ぽこち＠にわとりあるきのブログ一覧

これ。

浮気する気はありませんよ。

せめて中期ならねー。
熱線反射ガラスとかキーウォーニングとか用意されてるオプションコネクターとか。
やっぱり前期よりは中期のほうがいいですわ。

後期が。。。とかいうのは言いっこなしで。

この値段なら全塗装＋オーバーホールのほうがいいや。

夜の夜中にいらん作業をｗｗｗ


ヒートガン買いました。
ネーミングに燃えたぎる何かがあるよね。
ヒートエンド！とかなんとか。

で、使う予定もないウィンカーの殻割りしてみたり。
ちょっとレンズ溶けたorz

一緒に入浴することから考えたらはるかに楽ですなー
まぁ、ドライヤーでもいいんですが。

本題はなんか流行らしいサイドステップ加工用です。イプーですが。
ＡＢＳ樹脂とかぶっちゃけ安いよね。

ＦＲＰで作るよりＡＢＳで溶かして作るほうがもしかして楽なんじゃないかと。
加工用のもＡＢＳだし。

20100201
リザーバタンクガカラダッタノデクーラントヲマンタンニシタ

orz

車高調取り付けました。

リアはすんなり付いたけど、フロントはいろいろありました。

１．ブレーキホースブラケットの位置が意味わからん。
どうあがいてもネジ締められません。ホースも突っ張るし。
結局穴あけ直してナットでとめました。

２．ABSホースがロックナットに当たる
まーこれは多分どの全長調整式車高調でも一緒。
あたっててもいいけどロックナット締めなおすたびに
ホースはずすのもだるいので、ブラケットのネジ穴飛ばして
ナットで外側に固定しなおし。


暗くなって適当に調整したので、どーも車高がずれてる悪寒。
勝手に左に流れますorz

調整箇所が多いのもそれはそれでだるいなぁ

乗り心地は32段調整の最弱から3段戻しでそれなり。
多分タイヤが４５扁平のほうが突き上げの原因と思うし。

NewSRに新品ばねとアッパーつけたらこの車高調より高いので
だいぶ満足。

リアだけ車高調交換しました。

暗くなってタイムオーバーorz
内装も戻ってません
まーこのまま全部外してシートベルト交換すればいいんですけど。

整備手順はすでに上がってるのとなんら変わらないので、
こんな便利ツールというか必需品？を。
ジャンプとかサンデーとかでもいいとかいう話はありますが。


実は近くにアストロあったので行ってみました。
でも、レンチ類はストレートのほうが好きですねー。握りの部分が特に。


で、外してみたら過去はバンプラバーであったらしい粉でいっぱいでした。
乗り心地の悪さはこれかwww

そしてもとの車高調の処分に困るorz
SWIFT030の価値が分かる人、引きとってください。（ただしジャンクも込みで）