ぽこち＠にわとりあるきのブログ一覧

以前紹介したpartsfanですが
ユーザー登録やら広告やらうざくなってきたので
最近はもっぱらこっち使ってます。


http://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-avtomobilej/toyota/sera-8528/exy10-16859/exy10-acmgh-423348

ロシアのサイトですが、windowsやandroidならchromeブラウザの自動翻訳で英語にしとけば
何の問題もないです。

販売サイトなので絶版具合も分かってしまうのがちょっとセラ乗りにはショックが大きいですが…

便利な世の中です。

昨日洗車したから雨の今日は引きこもりに限ります。

まぁする事ないのもあれなので
以前からどーも気になるカチカチ虫退治でも…

IACバルブ外してキャブクリ吹いたら真っ黒！Σ（￣□￣;）





これも新品に変えなきゃならんかなぁ
いろいろ買いすぎでちょっと首回りませんな

またそのうちに…

あとこないだATF変えました。
車別物みたいですよ♪

下抜きで4.5L抜いてまた入れてまた抜いてとやったらまあキックダウンで首がかくんとなりました。

過走行のATF交換はなんちゃらとよくいわれますが
とっととやった方が楽しめます。

あとはブログ更新とまた妙なもの発注。
さて付くのかな？

マイブームがスイスポマフラーとかエキマニとかに行ってしまって、
開店休業状態のにわとり商店ですが、
やっとこさリアゲートダンパー作りました。

ステーをブラック焼付け塗装にして、
ボールエンド、ワッシャーも黒。
ついでに黒いナットカバーもつけて素敵なブラックさんが出来上がりました。

そして肝心なダンパー。

数稼ぐために多方面に同じ仕様で発注した結果、
まぁアメリカとヨーロッパの気候の差か知りませんが、
アメリカ製のほうが弱いorz

今までのを強として、標準、弱となりました。

圧力強の動画


圧力標準の動画


圧力弱の動画



強は自分で使ってた中古品（ステーがシルバー）をヤフオクに出します。
標準はアマゾンであさってにも販売予定。
弱はブラックさんなので見た目は標準と一緒ですが、
いまいち微妙な上がり方なのでヤフオクで売ろうかと。

どうぞごひいきにヾ(^ｰ^*)

以前からホースが当たるーとか言ってたエキマニのo2センサー部分。




当たるなら無くしてしまえばいいじゃないv(・∀・*)




ということで皿頭ネジに変更。
皿頭ってもM8ともなると迫力ありますわ。


アダプター自体はae86とかやってるレース屋さんから購入したもの。
沈めフライス買ってきて加工しました。
この棒が1本5千円するんですが…物欲というか製作欲というかに負けました。

まぁ結果としてo2センサー単体で脱着しやすくなったしこっちのがいいですな。
今まではアダプターのボルトに工具がつかえて全外しだったのです。

そして海を渡って届くO2センサー(*´ω｀*)




暗くなってきたというのに交換して走り回ってきました。
いい感じです。v(・∀・*)

エキマニを変えてから初めてジャッキアップしたので現状報告です。

まずエンジンルーム。
いい色になりました(*´ω｀*)



そして疑惑のo2センサー。
ATFクーラーのパイプとくくることで若干回避。
まぁこれでいいかな…
パイプが汚れてるのはとりあえず貼っておいた断熱材のシールです。
シール剥がしパイプにつけるのも嫌だし放置。



何シテルにも書いたんですが、御七夜さんのMTセラを見せてもらうとそもそもここにパイプがないので苦労するのはATの人だけです( ノД`)…

もひとつ疑惑のATとの隙間。



ここは断熱材必須です。
プラの点検窓の蓋が溶けます。
これも例によってATのみorz

あとスタビとの隙間がきっついです。
たまに当たってるような。
しかしマフラーのせいなのかエキマニのせいなのかわかりません( ´_ゝ`)



触媒に付けるマフラーハンガーに強化タイプはやめた方がいいです。
私も変えました。転がってたセミハードに。
純正新品高いし(´д｀|||)

タイトル写真はマフラーハンガー変えついでにマフラーカッターも変えてちょっと角度調整。
いい感じです。

5個入手出来そうなのでもう少しでにわとり商店営業再開です。
全部届かないといくつ関税取られたかよくわからんのよね