ぽこち＠にわとりあるきのブログ一覧

暑いです。
セラのエアコン修理したつもりがガス入れすぎてて
コンプレッサー止まって地獄を見ました。(´д｀|||)

体が熱持ちすぎて家帰ってからも汗が止まりません…
仕方ないのでもともと予定してた原付整備を決行します。

今日はタイヤ交換とマフラー交換。
外すついでにブレーキシューも交換。


タイヤは久しぶりにレバーで手組したんですが、
すっかりコツ忘れてて、1本目1時間ぐらいかかりました。
２本目は10分ほど。

たまにはやらなきゃですね。

これだけやっても部品代6500円とか素敵な世の中になったものです(*´ω｀*)

というわけで昨日から引き続き原付メンテです。

この黒レッツ2さんは銀レッツ２さんの部品取りとして一緒に来たんですが、
銀レッツ２さんのメーター動かなくなったんで復活させました。
なので2台目。

プーリー変えてー

ウェイトローラーは14.5*3の44gから
8*6の48gに変えました。
外品プーリーに付いてきてただけだけど。

かご付けてー


ちなみにシートはベース付き新品で2500円。
原付のパーツってこんな安くなってたんですね
送料無料にするのに5000円買わないとダメなんですが、それなりに要るもの買ってもまだ足りず、ビニテ10本とか買いました。

自賠責５年入ってきて通勤快速出来上がり。

あとはマフラーとサイドスタンド移植で完了です。

頑張ろー♪ヽ(´▽｀)/

部品届いてしまったら夜でもやるしか((o(￣ー￣)o))

スピードメーターギアの交換とフォークOHです。

とりあえず外して組つけ中。
フォーク用のグリス無かったから
家にあったの付けました。
オメガグリース(ノ´∀｀*)
原付には似合わないほど高いグリスです。
で、どうにか完成。
ギアのほうは外し組むだけなんでついでに。



タイヤがにゅルにゅル回ります
晴れたら走ってみよ

マフラー穴空きました(´д｀|||)

左右出しは純正のフランジ部分使ってたんですが、
劣化でフランジに穴空いてどうにもならないんで、
パイプ作り直しです。
25年前の鉄じゃしょうがないね




こんな感じ。

右側が穴空いてたパイプ。
左が50.8で作り直してる途中。
曲げが2段階なんで途中で継ごうかと。

で、完成しまうま。



嘘です(ノ´∀｀*)

なんか位置合わせしながら溶接するの面倒になって
今日はもらったマフラー付けました。

これはこれで溶接のワンオフなんですが、年数たってるので錆びて巣穴空いてて大変だったんですよ



パイプ全体的に溶接で補修しましたけど、特にステンのサイレンサーにステー付けてる部分。

トーチ入らんし切り離しは無理なくらいがっちり付いてるし。
仕方ないのである程度穴塞いだらあきらめてJBウェルドです。
2液エポキシですが溶接並に固くつくとうたうやつのクイックタイプです。
クイックは耐熱低いですけどここはそんなに熱も持たないだろうし、
何より強度と20分で固まるというところでせっかちさんには最適な代物です。
大好き(*´ω｀*)

マフラー自体はちゃんと作ってあってトルクも抜けもいい感じなんでしばらく使っときます。
サーキット行ってみよ((o(￣ー￣)o))

ども。

お久しぶりです。

セラも元気です。

最近みんカラがなんか（お店的な意味で）使いにくくなって、
だいたいFacebookでうだうだと書いてます。

あまりに更新なくてブログのエントリが変なの載せたっきりなので、
ちょっと更新してみます。


で、タイトル画像は3Dプリントしたもので、
リアハッチダンパーのガラス側の取り付け部分です。

ゴムパッキンとプラスチックカラーにナット付きのキャップが付いて
ガラスに取り付けてあるのですが、
残念ながらゴムパッキン、プラスチックカラーともに廃番、在庫なしとのことです。

仕方ないので、といっても八割がた趣味ですが、３Dプリントしてみました。

ABSライク樹脂でプリントしてみたので、スペック上は純正同等です。

ガラスを内側から支えているのはこのカラーなので、
劣化で壊れるとダンパー飛び出します。

多少強度的に不安があってもうん十年前のプラスチックよりはましでしょう。
しばらく使ってみることにします。


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