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てらじーの愛車 [日産 テラノ]

整備手帳

作業日:2010年6月9日

リフレクターブラックアウト加工&グリーンレンズ化

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
まずは、レンズを止めているクリップを外し、先人の知恵を拝借してダンボール温室を作成してドライヤーで暖め、ヘッドランプのレンズを外します。はずしたら、本当に点灯に必要な部分はマスキングし、それ以外のところにペーパーを当てます。メッキを全てはがしたほうが良いと言われますが、私は面倒なので写真の「メタル下塗りスプレー」をプライマーとして使用しました。直接手に触れるところでもないですし、フォグランプステー作成時に、電着皮膜したアルミ形材に塗装(普通パリパリ剥がれます)をする時もこの下塗りスプレーは役立ってくれたので大丈夫と判断しました。
2
写真がいっきに完成ですが・・・重ね塗りして、ブラックアウト化できたら、乾燥させます。再度ダンボール温室で、ブチルを暖めて再びレンズを取り付け、さらに念のためシリコンでコーキングすれば終了です。
さらに現代的にする為、ヘッドランプのレンズを「WD ヘッドランプカラーリング GIO」のグリーン色で着色しました。これ、最初失敗しましたが専用リムーバーですぐ除去できますし、重ね塗りが効くので濃さも調整可能なのでオススメです。スプレーを動かすスピードに気をつけて、交互に行ったり来たりするように塗ったら一発でツヤが出ました。垂れるのを恐がらずに塗るのがよいかもしれません。最初、薄く重ね塗りを繰り返したら、ツヤ消しになってしまいましたので。
3
ふと思ったのが、最近の車はリフレクターの一部がグリーンメッキになっています。ブラックアウトのスポーティさも捨てがたくて塗ったのですが、逆にレンズに塗ったスプレーをリフレクターに塗ったほうが最近の車っぽくなったかもしれません。
注:写真はフーガの場合。プロジェクターの周りが着色されています。その他、ハリアーや110系マークⅡなんかもグリーンが入っています。

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