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ニーマルＰ＠北のQJYの"コソホート" [トヨタコンフォート]

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TS-X4310リフレッシュ① >>

整備手帳

作業日：2023年12月16日

TS-X4310リフレッシュ③

Item: TS-X4310リフレッシュ③
Author: ニーマルＰ＠北のQJY

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	6時間以内

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コレの音の感じはドゥン♪ドゥン♪しないがカセット聴くにはなかなか良かったイメージ。
が、長距離の郊外は音大きめの私です。

現在使用中のLo-D×アルパイン同様打ち替えます。
とりあえずバラす！

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今回は箱がパイオニアなのでTS-F1040SⅡにしました。

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エッジは風化。一触で粉砕！

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中サイズの(っても20mm板)を剥がします。

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反響目的か聴こえる側は5mm程の穴。
なかなかの立体構造ですがどうでもいいのでブチ抜きます。
打ち替えツイーターの外周が約41mmなので近い40mmのホールソー使用。

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ココがセンターだっ！ってとこに軸を当て、ある程度深く掘ったら中断。
ホールソーの軸ドリルを外して、金網にぶつからないよう力加減してくり抜き。

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ササクレてやがる。
デザインナイフでカットと軽くペーパー掛け。

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さて、取り付け。ウーファー部(10cm)から。

ネジ受け土台が高く穴に届かないので土台を少しカット。
プライヤーで曲げ合わせてネジ打ち。

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ツイーター(4cm)は表面から見て網目が斜めにならないよう網目の位置合わせしてホットボンドで仮止め後、コーキングで固定。
見えない所なので剥がれないよう特盛！

右側のちっこいのは放置←表面は縦長デザインなのでここにレベルインジケーター埋めみたいが、しっかりしたのが売ってないので諦めた。

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箱の中に収めるので無駄に長い配線を詰める。
使い回し予定もないので、わざわざ平型やギボシにせず圧着スリーブでショートカット。

ガッツリ防水までいらないけどスプライスが在庫切れなので防水スリーブを使った。

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空いたスペースにクロスオーバーネットワークを固定。

設置時に配線が噛まないような取り回しで箱側に配線用の穴を空けブッシュに通す。

『スピーカー打ち替え編』終わり。

④へ続く！

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「マフラー変えりゃキックレバーに当たり、シートを変えりゃリヤキャリアに当たり、ライトを変えりゃ光軸高く、バルブを変えりゃヒートシンクで収まらず、レッグシールド戻しゃアイドリング高いw」

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ニーマルＰ＠北のQJYです。って暫くぶりに自分のプロフィール見たら消えてやがりました。・人生編子供の頃から車好き ↓ 学生最後の春休みから就職先の研修...

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