いぶし銀のとっつぁん車 - コンフォート

マイカー

いぶし銀のとっつぁん車

ニーマルＰ＠北のQJY
トヨタ / コンフォート
教習車スタンダード(MT_2.0) (2008年)
- レビュー日：2026年6月3日
- 乗車人数：５人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 3

デザイン：3
走行性能：2
乗り心地：3
積載性：4
燃費：3
価格：2

満足している点: 今は異常だが購入当時は安価だった。

セドリックと違い燃料タンクの更新が無いのと、車検での排ガスが一発合格なのはありがたい。

FRセダンで質や速さを求めるならクラウンやスカイラインへどうぞ。
私は手巻き窓がいいんです。
不満な点: 不満なもの（私はバネ、座席、選択肢の無いボディカラー）は替えてしまえば解決。
総評: 馴れれば普通、壊れにくい、錆びにくい（日産比）、ハンドリングがイマイチ（日産比）、背が高いので洗いにくい。

販売期間が長かったが今は販売終了なので、新しいのか古いのかよくわからない。でもそんなものは気にしない。

デザイン: 3; 質素で簡潔で平面である。だがそれは洗車のしやすさでもある。

昭和の多くの子供が絵に描く『車』だ。
走行性能: 2; ノーマルだと足がぐにゃぐにゃ。峠では横揺れのお釣りに注意。

冬は接地感がなく気がつけば空転。

あと、各ギヤ比が変。電スロは最初戸惑う。

ダウンサスとサスカットなのでお察しの通り。

寒冷地仕様ならLSDを付けて欲しかった。その辺も走りは日産なんだよな。
乗り心地: 3; シートがびよんびよん。体が暴れて長距離疲れたが、レカロにしてからは疲労が減った。だが、乗り降りはしづらくなった。

後席は座面が平らなので寝心地は悪くない。
積載性: 4; トランクにタイヤ4本、後席もガニ股じゃなければ3人普通に乗れる。
ただし、センターコンソールやグローブボックスは小さめ。

ドリンクホルダーの設定もない。
前ドアがあと10cm長ければなぁ
燃費: 3; 重量1.4t、5MTの2㍑ガソリン車と考えると普通。たまに上まで回す感じで普段10〜12km前後。長距離で15km程度。3Sエンジン車とあまり変わらない。

ディーゼルが恋しい。
価格: 2; 購入時は適正価格だと思うが、今はFRセダンが少ないせいか結構高め。

リセールバリュー？ガチャガチャ弄ったうちの車にそんなものは有りません。
故障経験: トヨタいにしえの営業車が簡単に壊れる訳なかろう。
でもそれは予防メンテができての話。
3Yに勝てるエンジンは今後もでないだろう。

水回りであまりいい話を聞かない。