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銕三郎の"オレンジ君(今では希少色)" [日産 セレナ]
フロントSP取り付け...取り付け編ファイナル
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一応の取り付けが終わったので試乗です。<br />
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本来ならスピーカーを替えたのでフェーダーコントロールも変えて調節しないといけないのですが、そのままで試聴します。<br />
<br />
ってか、明らかに分離感、伸び、表現力、全てにおいて違います。(当たり前か)<br />
<br />
はっきりと音像が目の前に現れてきてフェーダーコントロールを調節してないので、フロントのみでかけてるような感じもします。<br />
<br />
スティーヴヴァイ(G3)のライブ・イン・トーキョーでの”ビルディング・チャーチ”ではハッキリとビリーシーンのベースが聞き取れます。いままでは他のドラムやギター低音部と混じって分かりにくかったのが、ドラムはドラム、ベースはベース、ギターバッキング部はそれで聞き分けられるように表現されています。<br />
<br />
また、試聴に良いスティングの”シェイプ・オブ・マイ・ハート”…映画”レオン”のテーマソングね…では、スティングのボーカルはリアルだし、その割にはサ行に嫌味なく、ドラム、ベースは程よく地べたを這っていて、アコギの爪弾きもリアルです。<br />
<br />
響きも丁度良く、デッドニングは必要以上ではなく、適材適所というか、そんなに多くは必要ないと思います。特にアウターパネルは。<br />
<br />
インナーパネルは触ってみると結構振動がありますので、この辺は必要になってくると思う。<br />
<br />
デッドニングについては、前席と後席では方法が違ってくると思いますので、別々で紹介したいと思っています。
一応の取り付けが終わったので試乗です。

本来ならスピーカーを替えたのでフェーダーコントロールも変えて調節しないといけないのですが、そのままで試聴します。

ってか、明らかに分離感、伸び、表現力、全てにおいて違います。(当たり前か)

はっきりと音像が目の前に現れてきてフェーダーコントロールを調節してないので、フロントのみでかけてるような感じもします。

スティーヴヴァイ(G3)のライブ・イン・トーキョーでの”ビルディング・チャーチ”ではハッキリとビリーシーンのベースが聞き取れます。いままでは他のドラムやギター低音部と混じって分かりにくかったのが、ドラムはドラム、ベースはベース、ギターバッキング部はそれで聞き分けられるように表現されています。

また、試聴に良いスティングの”シェイプ・オブ・マイ・ハート”…映画”レオン”のテーマソングね…では、スティングのボーカルはリアルだし、その割にはサ行に嫌味なく、ドラム、ベースは程よく地べたを這っていて、アコギの爪弾きもリアルです。

響きも丁度良く、デッドニングは必要以上ではなく、適材適所というか、そんなに多くは必要ないと思います。特にアウターパネルは。

インナーパネルは触ってみると結構振動がありますので、この辺は必要になってくると思う。

デッドニングについては、前席と後席では方法が違ってくると思いますので、別々で紹介したいと思っています。
カテゴリ : オーディオビジュアル > カーオーディオ、ビジュアル > 取付・交換
作業日 : 2007年10月13日

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そして時は流れ、ついに2008年12月!念願のアルファロメオ147を購入! 見てくれ大事ですが、さりげないイジリ方と、オーディオ関係(と言ってもウーファー...
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