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  9. 車高調つけました！　TEIN SUPER COMPACT & E.D.F.C [ぺんぎん次郎]
ぺんぎん次郎の愛車 [日産 ノート]
車高調つけました！　TEIN SUPER COMPACT & E.D.F.C
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これまで、『ＲＳＲ　Ｔｉ２０００　ダウンサス』を組んでいました。<br /> その時より、前後とも１０ＭＭぐらい車高を上げてあります。<br /> しばらく走って、スプリングが馴染んだら再調整します。p(^^)q<br /> もちろん、目いっぱい下げます。（笑）
これまで、『ＲＳＲ　Ｔｉ２０００　ダウンサス』を組んでいました。
その時より、前後とも１０ＭＭぐらい車高を上げてあります。
しばらく走って、スプリングが馴染んだら再調整します。p(^^)q
もちろん、目いっぱい下げます。（笑）
  • メーカーは、どこでも良かったんですけどね。<br /> 決め手は『ＥＤＦＣ』でした。(^O^)/<br /> 走行中に、車内からワンタッチで減衰力調整できます。<br /> 好みに応じて・・・<br /> スピードレンジによって・・・<br /> 路面状況によって・・・<br /> 「こりゃ～便利だ！」と思いました。<br /> <br />
    1:メーカーは、どこでも良か ...
  • これまで、『ＲＳＲ　Ｔｉ２０００　ダウンサス』を組んでいました。<br /> その時より、前後とも１０ＭＭぐらい車高を上げてあります。<br /> しばらく走って、スプリングが馴染んだら再調整します。p(^^)q<br /> もちろん、目いっぱい下げます。（笑）
    2:これまで、『ＲＳＲ　Ｔｉ ...
  • 『ＥＤＦＣコントローラー』の取り付け場所はインストアッパーボックスの中。<br /> インダッシュナビの裏側ですから、操作性はちょっと・・・(v_v)<br /> 当初は左膝の付近に取り付ける予定でしたが、予想したサイズより大きくて断念しました。
    3:『ＥＤＦＣコントローラー ...
  • これまで左膝の付近には『ＥＴＣ』を取り付けてありました。<br /> でも今回の『ＥＤＦＣコントローラー』の為に、事前にハンドル下に移設。<br /> 結果的には、その作業は全く無駄になってしまった・・・(;_;)<br /> でもスッキリと収まったから良しとします。（笑）
    4:これまで左膝の付近には『 ...
  • モーターケーブルの取り回し（車内への引き込み）<br /> Ｒはロアビームに沿ってタイラップで留めて、スペアタイヤ底部から車内へ<br /> Ｆは、適当な隙間を通して。。(v_v)
    5:モーターケーブルの取り回 ...
  • 乗り心地は・・・良いですよ。<br /> でも、もっと硬くてもいいなぁ～。<br /> （勿論、ノーマルよりは硬いけどね）<br /> <br /> 『ＲＳＲ　Ｔｉ２０００　ダウンサス』<br /> アレはアレで気に入ってました。
    6:乗り心地は・・・良いです ...
  • ストラットの天辺にモーターが付いてます。<br /> コントローラーを操作すると「ウィ～ン」と回ります。<br /> 車内から調整できるのは、本当に便利です！
    7:ストラットの天辺にモータ ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > 車高調整
作業日 : 2007年11月24日
   

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「[整備] #スカイライン インストルメントサイドパネルの交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/321021/car/1965594/5282313/note.aspx」
何シテル？   04/28 11:55
宜しくお願いしまっす。(＾＾)v
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