かつお＠NA6のブログ一覧

このクルマをいじる前に、一番問題なのは水漏れ。
それもよくある幌からの漏れでなく、道路（下）から。
原因は左右各２箇所ある水抜きの穴（通常ゴムで封がしてある）が３箇所空きっぱなしで、そこから道路上の水を吸音材と内装が吸い取って、びっしょりと無残な状態。
水没車ってこんな感じ、いやもっとひどいでしょう。
ＣＰＵカバーの下側が見事に錆びてます。下見の時に気づいていましたが、ここまでひどいとは、、ＣＰＵには影響無いとは思いたいですが、試乗した時も特に変なところは感じなかったので大丈夫と思いたいです。もちろん、前オーナーはまったく気づいていませんでした。
（まさか、もしかして意図的？）
良く見ると、幌のスクリーンがいつも曇るので、ご丁寧に簡易ヒーターを装備してました。が、原因はこれですね、常にカーペットが湿っていればヒーター入れれば、湿気で曇るの当然です。
しょうがないので内装絞ると水が出てくる出て来る、あわててバケツを用意したくらいです。
下回りも錆びだらけですので、ブレーキ交換も簡単にはいかないかも知れませんねー。楽しみです。

久々に、私としては結構な買い物をして、ちょっとうれしいおやじです。
エンジンの中身にはまだ手が出ないので、まずブレーキ関係を中心にリフレッシュするために、前後ローター、パッド、それとエアクリーナー、燃料フィルター、電球等、かんたんに交換できるところから、始めるため一挙に購入。
映画ワイルドスピードで、スープラをチューンするために、部品をトラック一杯に運んでくるシーンがありましたが、あそこまでできればカッコいいのですが、、、一般人にはこの程度で十分です、しかし良く見るとたいしたもの買ってなかったりして、、