かつお＠NA6のブログ一覧

土曜、日曜とガレージに引きこもったおやじです。いつも仕事は遅刻すれすれですが、こんなときは早起き。暗いうちから目が覚めて2日で20時間位作業しましたが、やっぱりでました腰痛。
クルマいじりって、前かがみの作業が多いので、おまけに錆び車は普段より、力を入れないとボルトが外れないのでなおさらです。
9月にシルバーの板金をやったとき以来の腰痛再発です。
これで明日の仕事ははかどらないことが、確実です。（いいのかそれで？）

このクルマをいじる前に、一番問題なのは水漏れ。
それもよくある幌からの漏れでなく、道路（下）から。
原因は左右各２箇所ある水抜きの穴（通常ゴムで封がしてある）が３箇所空きっぱなしで、そこから道路上の水を吸音材と内装が吸い取って、びっしょりと無残な状態。
水没車ってこんな感じ、いやもっとひどいでしょう。
ＣＰＵカバーの下側が見事に錆びてます。下見の時に気づいていましたが、ここまでひどいとは、、ＣＰＵには影響無いとは思いたいですが、試乗した時も特に変なところは感じなかったので大丈夫と思いたいです。もちろん、前オーナーはまったく気づいていませんでした。
（まさか、もしかして意図的？）
良く見ると、幌のスクリーンがいつも曇るので、ご丁寧に簡易ヒーターを装備してました。が、原因はこれですね、常にカーペットが湿っていればヒーター入れれば、湿気で曇るの当然です。
しょうがないので内装絞ると水が出てくる出て来る、あわててバケツを用意したくらいです。
下回りも錆びだらけですので、ブレーキ交換も簡単にはいかないかも知れませんねー。楽しみです。

久々に、私としては結構な買い物をして、ちょっとうれしいおやじです。
エンジンの中身にはまだ手が出ないので、まずブレーキ関係を中心にリフレッシュするために、前後ローター、パッド、それとエアクリーナー、燃料フィルター、電球等、かんたんに交換できるところから、始めるため一挙に購入。
映画ワイルドスピードで、スープラをチューンするために、部品をトラック一杯に運んでくるシーンがありましたが、あそこまでできればカッコいいのですが、、、一般人にはこの程度で十分です、しかし良く見るとたいしたもの買ってなかったりして、、

日曜日に中古のNA8購入、で水曜にキャンセル。
それでもめげない私は、土曜日に見たクルマ、程度が悪そうだったので、一度は断ったのですが、だめもとでオーナーに電話したら、実はまだ売れてないとのこと。
これは良縁の予感と思い、再度クルマと書類を確認するために、木曜６時にアポを取り、すべてが終わってクルマを自宅に届けてもらったのは、８時半でした。
何事も２度目は手際が良いもので、必要な確認事項をすませするもの、１回目より早かったと思います。このクルマはウィンタータイヤも付属していて、夏タイヤより、冬タイヤに方が新しく程度がいいという？な状態ですが、夏タイヤは春先新規購入するとして、取り合えず、警察にとがめられずに安心して走れます。

ナンバーはNA692とNA6の92年式の意味。（あまりひねりがありませんが）
すでに15年車、20万キロ走行のクルマ。直すところが一杯で、しばらく楽しめそうです。
まずはタバコ臭いのを何とかしないと、気持ち悪くて乗れないなー。
そんなことを行っていたら、ファブリーズがいいよとドイツ人。
やっぱり、タバコのにおい消しにはファブリーズなのですかね、世界的に。

ブログで大々的に発表してしまった、中古ＭＸ－５　購入
が、しかし仕事中に売主の友達から泣きの電話が入り、”車が売れない、お金返すから”との事。
よくよく事情を聞くと、彼が買った車（中古）がTÜV試験(車検みたいなもの）を通らず、返品となったので、仕事に行く為の車が無くなったとの事。
あまりに熱心に事情を話す彼に、”契約書交わしたんだら、車よこせ”と言うほど、極上、希少なものでもないので、返金でＯＫと回答。
彼もこれから代わりの車を探すとの事で、また売りに出す可能性はありですが、他に出物があれば、そちらももちろん検討しますが、、いずれにしても中古ＭＸ-５探しは振り出しです。

既に保険の契約もしたが、未登録なので多分ペナルティも無いと思うし、そのときはそのときで、対応しましょう。

思い起こせば、思い立ってから、今日までの約1週間ドタバタしてたなー