かつお＠NA6のブログ一覧

記事等でモーターのトラクションコントロールが良いとの話があり、気になっていたのですが、積雪の時は乗る機会が無かったので

まだ雪の残るアジトでちょっとだけ、モーターのトラクションコントロールの効き具合を試して見ました。


両輪とも雪の上、片輪だけ雪の上とアクセルを急めに開けて見ましたかが、スタックせずに空転少なくまっすぐ進みましたね〜
夏タイヤでこれは優秀な気がしました。
うーん面白い！ また一つモーター駆動の利点を知った気がします。
ブレーキかけるとABS効いても滑ってましたので、滑る路面である事は間違いなく、夏タイヤで走ることはありえませんが、
モーターのトラクションコントロールの反応性はエンジン車よりも良いという事を体感した様な気がします。

今日はほんのちょっとだけの体験だったので、スタッドレスかチェーンを付けた状態で雪道を走って見たくなります。

もう夕日は落ちてましたが、歩いてアジトの様子見、兼雪かきに。
遠目から見て、うん、ブルーシートは落ちてない。


南側



北側はそれなりに残ってました。


ハトメの部分が壊れかけている部分も見られましたが、すぐに交換する必要ではなく、あと1、2回の積雪には耐えてくれそう？

この程度の雪なら暗くなる前に、と雪落とししておきました。
今晩も−8度まで下がるそう、寒いですねー。

昨日、仕事終わりの中国武漢も雪でした。
こうなると、次の日の早朝便が時間どうり飛ぶか？空港までの時間がいつもよりかかるのではないか？などなど気になりましたが、
雪の影響は少なく、なんとか無事帰国です。

道路は一般道より高速道路の方が雪が残っていて、一部凍結。
もちろんノーマルタイヤ（笑笑）のタクシーなので、しばらくは空いていて道路の状態が良い一般道を通り、空港近くだけ高速道路を使ってましたねー。

さぁて、家に着いたらアジトの様子を見てあげないとなぁ〜。
疲れたので、作業は明日以降のつもりですけど(^.^)

家族からの報告画像ですが、
ノートの上にもかなり積もってたようです。
車の雪は何もしなくても良いと伝えてましたが、なぜか雪かき途中で、しかも
真ん中まで届かずにモヒカン状態で止まってる〜〜
なぜこの画像を送るかな〜（笑）

今は誰も確認に行かない、アジトの状況だけが気になります。

そういえば、4年前の関東大雪の際も出張中でした。
今回は崩壊する可能性のあるカーポートが無いので、安心？ですが。

本日の積雪、今日昼過ぎの庭の様子が送られて来ましたが、明日朝までにはもっと積もっているでしょう。
今週末に帰った頃には雪が溶けているのかな？

積雪に全く無防備のアジトは多分屋根代わりのブルーシートが全て重さに負けて崩壊していると予想中。
あーあ、この間交換したばかりなのに（泣）