かつお＠NA6のブログ一覧

八ヶ岳からの帰り道、
キリ番9999達成(^｡^)

八ヶ岳、北横岳に登って来ました。
9月の蓼科山から3ヶ月ぶりの八ヶ岳です。

7月から少しずつステップアップして、平成終わる前にぜひ冬の八ヶ岳を経験したく、1番手軽と呼ばれる北横岳を選びました。
手軽と言っても、冬山ですのでまずは天気を確認後、冬山装備を出来るだけ揃えて、登山保険も入って、登山届を準備してからの出発です。

諏訪南ICを降りてからの道から見る北横岳(真ん中) 蓼科山(左)見えます。


北八ヶ岳ロープウェイの山麓駅 1771m にて準備して待機。



9時の始発ロープウェイに乗り一気に標高2237mに
本日の山頂は暖かくなってマイナス6度だそうです。
ちょっと登ったところから、山頂駅を見下ろします。

登りは軽アイゼン無しでいけそうなので、行けるところまで無しで。


途中休憩を挟みつつ、１時間半弱で山頂に。
絶景に感動。

時折強い風に吹きさらされますが、他の方が早々に退散される中じっくりと景色を堪能。

9月に登ったときは悪天候で山頂からの眺望がなかった蓼科山もすっかり雪景色。


南八ヶ岳の山塊、いつか登ってみたいところです。



景色を見ていても飽きないのですが、寒くなって来たので下山。
下りでは軽アイゼンを装着してみます。


今晩から天気が崩れると聞いてましたが、今日は本当に良い天気です。
こんな景色が見られると、病み付きになりそう。


下った頃には水筒の水が凍り始めてました。
動いていると汗ばむほどですが、実は寒いんです。


ロープウェイの山頂駅に到着する頃から風がより強くなり、雲の中に。本当に山の天気は変わりやすいです。
常に最悪条件を想定して準備するのが重要です。



山麓駅でちょっと遅い昼食をとってから、ゆっくりと帰宅しましたが、本当に良い経験となりました〜
冬山に魅せられる人の気持ちが分かる気がしますね。

これからの季節、山道にも雪が積もって次の日は凍結するそうです。そんな時に備えて、軽アイゼンを購入




さっそく取り付け方を練習して、余ったヒモは切ってライターで切り口を炙って完成。
まだ積極的に積雪路に行くつもりはないですが、準備だけはしておかないと。
そうすると次はピッケルが欲しくなってきました。
使うところにはまだ行かないですが(笑)

日産のホームページによると、ノートの16インチ車は純正チェーンの設定無し。

これを知ったのは、オクでバイアスロンを中古購入した後。



確かに、サスペンションとのクリアランスが小さく、バイアスロンの推奨している2cmに足りなそう。



あーあ、またやっちまったーと思いつつ、
ダメ元で装着実験。
エアロにぶつかってやりにくいですが、装着完了、とりあえずどこにも当たらないようです。



ただ実際雪が降っているときはホイールハウス内に雪が溜まって隙間が凍りますからねー、ほぼクリアランスはゼロになりそう〜
メーカーホームページでは適応の可否を明言してないのも気になりますが、実物合わせで干渉してはいないので、使えると判断してます。
私自身はオートソックと合わせて、雪が降ったら装置してみますが、
これから検討させる方は、ぜひディーラーさんとご相談を。

普段から積雪路、凍結路を走る方はすでにスタッドレスでしょうから、チェーンユーザーはもう少ないのでしょうね。

しばらく時計も買って無かったのですが、山登り、スポーツに合う腕時計が無かったので、昔愛用していたGショックのモデルに一番近い物を通販で見つけたのでポチッと。

逆輸入モデルなので、簡易包装かと思えば、思ったより豪華な包装でご丁寧に缶入りでした^_^
新品買ったはずなのに、なぜか新鮮さは無く懐かしい感じ。
機能満載の腕時計も良いですが、このシンプルさが私は好きです。

今週はほんとうに久しぶり(何年ぶり？）昭和記念公園に散歩してきました。

久しぶりに行きましたが、良いところです、花壇を整備してたので春になったら又行ってみよう。