かつお＠NA6のブログ一覧

ノート e-Power NISMOの純正タイヤはヨコハマ S Driveですが、
該当サイズはすでにメーカーラインナップから外れてます (・Д・)
調べてみると、ADVAN FLEVAというのが後継のグレードのようです。次回のタイヤの1候補としてチェックしておきます。

S-Drive はロド君に15インチ、14インチサイズを10年近く使って信頼しているので、ノートのタイヤが摩耗したら同じものにしたい気もしますが、せっかくなので新しいグレードも試してみたい気がします。
以前、走行会に参加していた頃は1年に一度はタイヤ交換してましたので、いろいろと試す機会があったのですが、最近は走行距離も伸びないので、ぜんぜん溝が減らないです。

比較的乗っているノートでも1年後の車検時にはまだまだ交換時期では無いでしょうから、タイヤ選びも先延ばしになるでしょうね〜。

ノートの12ヶ月点検の際に
エアコンフィルター汚れてますよーと言われたのでポチッと。
交換するのは週末、通院の後かなぁ？

ディーラー営業さんから、その後いかがですか〜？
と留守電を受けたので、又見せてくださいと小雨の中2回目の試乗に。
ちょっと走った後、しばし車内の確認をして見ましたが、まだ決断まで達してないです。

増車出来る身分ならば即決なんですが、すでに趣味車でロードスターがあるので3台目は厳しいし。

優柔不断なんで、もう少し悩んで見ますか。

最近全然乗っておらず、ブログのネタからも遠ざかっていたロド君ですが、先日のウインカーバルブ切れで重い腰が上がり今日は外装電球を全交換しました〜
最近はLEDが主流なので、肩身がせまい感じの電球ですが、ほとんど揃ってます。
ほとんどというのは、ライセンスランプの12V 7.5W は在庫無くて5W か10Wのみだったので。
くすんで、切れる寸前よりは良いだろうということで、5Wで代用。暗いようなら車検前に7.5Wを再入手すれば良いかと。

ヘッドライトバルブは在庫で持っていた色温度の高いものに戻してみました。
H4 のハロゲンバルブも種類が減りましたね〜、供給があるうちにもうひとつ予備を持っていた方が良いかな？

いずれにせよ、これで何年かは外装の電球は心配は無いでしょう。

ロードスターの任意保険の更新の知らせが来たので、例年通りネットで走行距離距離、119277km を入れてみると昨年からの走行距離が0km と表示(・Д・)

なんか間違えたかなと思い、再度走行距離確認したら間違いない。
実際一年で走った距離は少ないのは事実なのですが、どうやら保険契約時(切れるひと月ほど前)の実走行距離から日割りで実際の更新日の走行距離を算出するので、自動的に250km 程足されていたようで、今回は一年で250kmも走ってなかったわけです。

ごめんよー放置プレイで。
ということです今日軽く洗った後30km
ほど乗りましたが、左折時にウインカーがハイフラ化(・・?)

あーバルブ切れたんだなーと察して
切れた位置をリアウインカーと特定してからバルブを交換。
交換したバルブは真っ黒になってましたね。

他のバルブもしばらく変えて無いので、全部交換を次回のメンテ計画にします。