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森の猫の愛車 [スズキ ジムニー]

整備手帳

作業日:2021年1月24日

備忘録: DIXCEL ディクセル SD3714043S SDtypeスリット入りブレーキローター

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
備忘録です。
ODO:12000kmで交換、ロータとブレーキパッドと同時に交換。

DIXCEL ディクセル SD3714043S SDtypeスリット入りブレーキローター

MONSTER SPORT ストリートブレーキパッド【type-S2/フロント】ジムニー[JB23W]用

交換前にロータハット部に錆防止と見た目向上の為、シャシブラックでペイント。
ブレーキキャリパー部のトルクは
キャリパーマウント85Nm,スライドピン22Nm。たまに混同してる人がいるので注意です。スライドピンにはラバーグリス多めに塗布しました。防水防錆とゴムの保護です。
パッドには一応パッドグリスを背面に塗っておいた。パッド端部はほんの少しだけテーパー状に削り鳴き予防しました。
ロータのスリット向きは効き重視側で装着。
交換後のブレーキは明らかに効きが良くなりました。たぶんパッドだろうと思います。
4000km程度走行しましたが、フロント側のブレーキ鳴きは出ていません。

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何シテル?   02/04 20:45
アウトドアギアとしてジムニーを愛用してます。使いやすくするため、足回りや吸排気系など変えたりしてます。最近近所のオフロードコースで子供と遊んだりしています。
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