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mid015の愛車 [スバル フォレスター]
コンロッドメタル交換その2
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先週は3番・4番のメタルを交換し、今日は2番の交換をします。<br />
2番ジャーナル部は3番4番に比べてレンチを入れる空間が狭くて、上側のナットを外すのに苦労しました・・(汗)<br />
<br />
コンロッド下側を外すと、メタルはクランクのほうにくっついていましたが、ドライバーでチョンとつついたら落ちてきました。<br />
コンロッド下側にメタルをはめてみると・・<br />
あれ?<br />
すごく小さい!!<br />
ガバガバです。<br />
最初はきっちりとはまっていたんでしょうが、内側が磨り減って焼きが入って内側に曲がるように変形してしまったんでしょう。<br />
おそらくメタルとコンロッドとの間には隙間が空いていて、打撃音がしていたのではないでしょうか。<br />
先週は3番・4番のメタルを交換し、今日は2番の交換をします。
2番ジャーナル部は3番4番に比べてレンチを入れる空間が狭くて、上側のナットを外すのに苦労しました・・(汗)

コンロッド下側を外すと、メタルはクランクのほうにくっついていましたが、ドライバーでチョンとつついたら落ちてきました。
コンロッド下側にメタルをはめてみると・・
あれ?
すごく小さい!!
ガバガバです。
最初はきっちりとはまっていたんでしょうが、内側が磨り減って焼きが入って内側に曲がるように変形してしまったんでしょう。
おそらくメタルとコンロッドとの間には隙間が空いていて、打撃音がしていたのではないでしょうか。
カテゴリ : エンジン廻り > エンジン > オーバーホール
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★★
作業時間6時間以内
作業日 : 2008年08月24日

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「エイプの魅力にはまりつつあるワタシ。」
何シテル?   08/16 20:26
NEWマシンに乗り換え、再々出発です。 とうとうココまでこじんまりしちゃいました。 でもこれはとても楽しいです!
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カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2007/12/19 20:27:26
 

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