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mid015の愛車 [ホンダ エイプ50]

整備手帳

作業日:2011年6月25日

フロントブレーキディスク化 その2

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 6時間以内
1
午後から作業開始です。
まずは純正状態。デザインはこれでも悪くないんですが・・・・
いかんせんブレーキが効きません。

整備手帳には載せてませんが、ダウンフェンダー化してます。
2
反対から。ホイールがてっちんプレスなので、デザインが重い感じはします。
3
バラします。
前オーナーはカスタマイズはほとんどしていなかったようで、外すボルトが全てかなり硬かったです。
4
とにかくバラします。
フロントがないバイクって、かなり情けないです(笑)
5
組み付けに入ります。
めんどいので詳しい説明はナシで。
6
だいたい組み付けました。
ハンドルもセパハンになったし、雰囲気がかなり戦闘的になりました。
黒の中にキラリと光るキャリパー。渋いです。(自己満)
7
横から。ライト位置を若干下げたのも戦闘的イメージUPになります。

ブレーキフルードを入れようとしたんですが、マスターシリンダーの蓋のプラスネジが硬くて舐めてしまったので、対処は明日に持ち越しです。

雨も降ってきたしね。
フェンダーも明日取り付けます。加工が必要です。
8
今日一番の工夫点がこれ。スロットルは純正を使わないといけないんですが、ブレーキレバーのピボットと一体化なんです。でもブレーキはマスターシリンダーをつけないといけません。
ちょっと強引ですが、純正スロットル部とブレーキのマスターシリンダーを両方付けちゃいました。マスターシリンダーは前マシンのトライクから持ってきてます。スロットルは小さいので、マスターシリンダーの下側に潜り込ませるように装着できました。

うーむ・・・最重要保安部品にまだ中華製品が残っている・・。
大丈夫か??(笑)

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