リトルカブって - リトルカブ

マイカー

リトルカブって

さねやん@ブロラン号
ホンダ / リトルカブ
不明 (2007年)
- レビュー日：2020年7月21日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：3
乗り心地：4
積載性：2
燃費：5
価格：無

満足している点: とにかくノーマル
メーカー（ホンダ）が考える最善はやはりノーマルなんじゃと思う。
柔らかいサスペンションに最低地上高もしっかりある。
いじったスーパーカブに比べたらＦＩで最高出力も削られたエンジンはもっさりして全然レスポンス悪いんだけど、いい意味では平和。破綻しない。安全。刺激少ない。あ、こりゃ悪い意味？（笑）
普段使いはもう絶対リトルカブ。…可愛いやん♪︎
不満な点: エンジンもっさり。
キャブのスーパーカブに比べるとレスポンスは最悪レベル。
はっきり言ってかなり遅い！
ギアがダメダメでトルクも無い(スーパーカブよりはあるw)ギア選択を横着すると遠心クラッチがフーフー言うようなやつだけど、リトルカブだから良し
総評: シグナルスタートはかなり苦戦
でもね、カブってトコトコ走るもんやん！
収納の少ないリトルカブにリアボックス付けたり、顔を覆わない風防だったりw、挙句にはスマホホルダーまで付けたラグジュアリー仕様で、スーパーカブとは真反対な仕様です。
カラーも可愛いプコブルー
ノーマルカブに乗りたくて勢いで買ったけど良い買い物をしたと思う。
総合評価ではリトルカブの勝ちですわ(￣▽￣;)

デザイン: 5; 丸目のライトにクラシカルなレッグシールド。
プコブルーの可愛いカラーは女子だけじゃなくてオッサンも好きなのだ！
走行性能: 3; パワーなんてありましぇん
ギア比もどうなんってくらいダメダメ。
スプロケ変えたらスタートダッシュ良くなりそうだけど、トルクもパワーも無いからな。エンジンはいぢらない予定。
スーパーカブに比べると重さも感じないし取り回しは良い感じ。
小径タイヤが軽さを感じさせてるのかもしれないけど、その分ハンドリングは少しピーキーな感じ。安定性もうちょっと。
乗り心地: 4; 乗り心地は柔らかい。フワフワ♪︎
ただ、シートの出来は良くないなー
マフラーもノーマルだから静かで良い
積載性: 2; ノーマルだとリアにちっこいキャリアがあるだけ
ヘルメット用にリアボックス付けてようやくメットインなスクーターと同様位。
普段の買い物位ならなんとか大丈夫なレベル。
大きい買い物はBMWに任せよう。
燃費: 5; ＦＩエンジンだから？長距離いっぱつ走って８０km位は行ってる。
満タン法だし、タンク容量小さいので誤差が凄そうだけど、そのうち平均値で安定するじゃろうね。
通勤買い物オンリーだと５０kmくらいかな。
故障経験: エンジンレスポンスが悪ったくらい
エンジンコンディショナーと添加剤で今は少し改善。