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イイね!
2012年07月10日

インプレッサ クラッチ交換の道のり

インプレッサ クラッチ交換の道のり インプレッサのフライホイール純正(新品 Pベア付き)を測ってみた。

8.8kgでした


>> パーツの準備が整った!






次は
工具やなんやらの準備しなきゃと思い、アストロプロダクツ昭島店に行ってみた。結構でかくて驚き!
キャンプ用品や太陽光発電用品、ドライブレコーダー、HIDとか、工具ではない???ようなものも売っていて楽しかった。



ネジロック買いました。
種類がたくさんあったんだけど、どれがいいかわからず、店の人に聞いてもわからないって言われるし、無難なの買いました。
ほかに持ってないもので、何を用意しておいたらいいのだろう~??


夜家で、カバーとプレートとフラホを合体~!させようと思ったが、
居間に運ぶだけで、ヘトヘト(ひろーーーい家だからね、、、ウソ)。重いや・・・。


ってことでやっぱ腕立てっす。
ブログ一覧 | ■インプレッサ 銀GGB(過去) | 日記
Posted at 2012/07/10 01:26:13

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この記事へのコメント

2012年7月10日 7:15
プライベート修理、頑張ってね~(^_^)
コメントへの返答
2012年7月11日 8:20
はぁーい!暑そうですね。
2012年7月10日 7:46
四駆なのでロドより大変だと思いますけど、がんばってください。

フィーリングが一気に良くなると思いますよ。
コメントへの返答
2012年7月11日 8:20
変わることを願ってます>人<
2012年7月13日 12:57
アストロの横浜店では、違いをちゃんと説明してくれましたよ
確か、弱い方が外す事があるビスに使う方で
強い方は、2度と外さないネジ用だった筈です
だから、フライホイールは、弱い方ですね
コメントへの返答
2012年7月13日 21:30
おお、店によって店員の知識レベルに差がありますね、たぶん。

どっちだろー。スリーボンドとロックタイトと悩んで後者を買いました。

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「カーライフ、浦島太郎状態だったけど、最近イニシャルDを見出して、、振出しに戻る感がある。」
何シテル?   10/24 20:50
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