社外キーレスエントリーへ更新②

②というほど大した作業でもなかったんだけど、取り敢えず記録。
昨日の作業は結線ミスが原因で不作動だったりヒューズが飛んだりで夕暮れのため作業中断になったんだけど、今日は朝からその結線を取説通りに是正してみたら、なんてことなくあっさり普通に解錠・施錠することが出来た😳
（↑“取説を書いてた人は取説を読まない”法則が発動）


コムテックの配線図を参考に、取説の配線図にあるリード線を指定の色通りに繋ぎ込む。
http://www.e-comtec.co.jp/taiou/dat/0304.pdf

イエロー・ブラウンとグリーン・グレーの組合せを、スイッチ側とアクチュエータ側で逆に繋いでたもんで、そりゃスイッチで短絡するもんだからリモコンのボタンを押したらヒューズも飛ぶわなぁ😰
図面の左側「スイッチ」がカットした運転席足元にある車輌配線のカプラー側、右側「モーター」がフェンダー側のアクチュエータになるので、それに合わせて配線し直してあっさり解決🔧

接続先の記載が無くてカーテシランプこそ点灯しないものの、これで普通のリモコンキーと同様に、20〜30mぐらい離れててもリモコン施解錠することが出来るようになって実用性が飛躍的に向上した😃　というか“通常の範囲”に改善した😅

昨日は4時間掛かってもヒューズ切れで作業中断に陥ったけど、結線さえ間違ってなかったら小一時間ほどで済む簡単な作業だった😌