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整備手帳

作業日：2020年4月26日

インタークーラー交換

Item: インタークーラー交換
Author: Kackie

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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Turbonetics製のインタークーラーへ交換します。
画像付きの取説が付属してあるため、手順通りに交換していきます。

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純正のインタークーラーを外します。

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次に、スロットルボディホースを取り外します。
外したところ案の定ブーツがめくれていました。
純正は3ピース構造であるため、一定期間使用するとこのようになるようです。
ブーストが掛からない原因にもなるようです。

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インタークーラーを取り付ける準備をします。
取説ではエンジンハーネスをインシュロックでエアコンホースに固定するとなっているのですが、ステーを逆さにしたところ違和感なくハーネスの位置を下げることができました。

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ホース類をエンジン側へ組み付け、インタークーラーを取り付けます。
見事にエンジンハーネスと干渉せずにインタークーラーを取り付けることが可能でした。

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インタークーラーの固定はミッション上の純正ボルト位置を使用します。

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純正インタークーラー用導風部品を取り外します。

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付属の導風板を取り付け作業完了です。
純正ブローオフ用で導風板が作られているので、社外ブローオフの場合追加工が必要です。
ブローオフとホースに干渉しないように削りました。

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「[整備] #インプレッサWRXSTI リフトアップ計画 [リア編-取付] https://minkara.carview.co.jp/userid/3217187/car/2883421/6977173/note.aspx」

何シテル？ 07/25 07:44

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