| メーカー/モデル名 | ダイハツ / コペン セロ S(CVT_0.66) (2021年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
何といっても見た目！ 洗車していても満足出来ますw 先代よりは高くなりましたが、通常の軽自動車 からすると、低くてちょいスポーティー。 ノーマルのマフラー音も満足です。 そして、軽自動車で電動オープン！素晴らしい！ オープンで走ると、人生満喫してるな～と。 桜も新緑も紅葉も、ドライブが最高に楽しいです。 買って良かった！につきます(＾＾♡ |
| 不満な点 |
CVTのシフト、＋－逆にしておいて欲しかった。 (反対に出来るパーツはありますが) Sの乗り心地はやはり硬かったので14インチ化に。 荒れた路面だとガタガタくるけど、コペンのせい じゃなく、路面が悪い！と言いつつ走ってますw もう少しローダウンしたいけど、悩むところ。 と、多少不満？はありますが、見た目とオープンで 全てが満足に変わる車です。 |
| 総評 |
人生初のオープンカーです。 本当はL880Kの時から欲しかった車。 ご縁あって、やっとお迎え出来ました(＾＾* 軽自動車で電動オープン、素晴らしいです！ 小さくて可愛くて、ちょいスポーティー。 まさにドストライクのコペンという車に 巡り逢えたことは、車好きで良かったな、 人生にありがとうです(＾＾* |
| デザイン |
5
暇さえあれば、ずっと眺めていられます。
全てが素晴らしい！可愛い！素敵。 これが自分の車だなんて、幸せ過ぎる！！！ という喜びをくれる車。最高です。 ダイハツさん、ありがとう。 |
|---|---|
| 走行性能 |
4
ラクかなとCVTにしましたが、
山道などではやはりMTにしとけば良かった！ と思ったりしています。(使いこなせていないだけ) |
| 乗り心地 |
3
Sはやはり硬めでした。
迎える前から14インチ化予定でしたが、 自分には正解でした。 15インチも興味深いです。 |
| 積載性 |
3
意外と積めるのに少し驚きましたw
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| 燃費 |
4
割と燃費ヨシです。
少食なのか、すぐ満タンになりますw |
| 価格 |
4
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