00shimaのブログ一覧

今週も息子のぶぅ乗りたい！に答えて近隣をドライブ。
寝付く前に動物園に無事到着し、一周出来たのですが、帰りに案の定爆睡。
ようこんな爆音のMINIで寝られるな。
滅茶苦茶嬉しいけども。

ローバーMINI乗りの方はチャイルドシートは如何なさっているでしょうか。

うちは日本育児のトラベルベストです。
他と比べたりはしたのですが、ローバーMINIでつけられる物は限られており、非常に選択肢は少ないです。

比較的価格も安価ですし、ファミリーカーが一台あり、偶に子供も乗る様な用途では十二分に役立っております。

子供的にも本格的なチャイルドシートより見晴らしが良い為、乗るのが楽しい様なのも良いと思います。

ゆくゆくはジュニアシートとしても使えますし、取り外しも簡単なので載せ替えもしやすさも良い点です。




直接購入して比較した商品がある訳では無いですが、価格面、機能面共に満足しています。

さて所有して17年で初めてBPの鉱物油からASHの部分合成油へ変えた訳ですが、年末年始の休暇で大黒PAやムーミンバレーパークへ行ったので約100キロ程走りました。

感想は…良いです。
以前が入れ過ぎ+高粘度だったので始動性も悪く、冬は中々エンジンが掛かりにくく、スターターやオルタネーターを疑っていましたが、どうやらオイルの入れ過ぎが原因だった様です。
元々お願いしていたお店もプロフェッショナルだと思っていたのですが…

冬でも日中日が当たると一撃始動、シフトの入りも良くなりました。
特に始動直後のオイルが硬くてシフトが入りづらい感覚が無くなりました。

そして何よりオイルが温まってからの吹け上がりの軽さが段違い！
今迄は5000rpmがやっとだったのですが、6000rpmまで軽く回ります。
そうなると車が速くなった様に思います。
圏央道でも横羽線もドンと来いです。
4速3000rpmで巡航して約90キロ、追い越し車線で4000rpmまで回して約100キロ。

見違える程良くなりました。
今迄何だったんだ…とも言えますが、更にうちのキャブクーパーが好きになったので良しとします。

画像は載せるといつも爆睡してしまう息子です。

年末にキャメルオートさんでオイル交換+点検していただきました。

家内の仕事の都合で息子も連れて行ったのですが、2歳児にとってはリフトで上げられて中身を見られていたのは壊されていると感じた様で、
「父ちゃんのぶぅ〜」と号泣。
息子も大事に思ってくれていたんやね。
泣かせたのは申し訳無かったけど、とても嬉しかった。

オイルは興味のあったお店オススメのASHの部分合成オイルへ。
元々のオイルを抜いてみると、約1リットルも多く入っていたとの事。
もしかしてキャブクーパーの割に吹け上がり悪いのはこれが原因？
粘度も10W-40と少し柔らかくなるので、期待が膨らみます。

しかし相変わらずタイロッドのガタがあり、ステアリングのセンターのズレもあるので、これも近々直さねば。

灯火類も点検していただき、年内に懸念は無くなり帰路につきました。

今日は近所にN360のバンを停めているガソリンスタンドへ。
人が少ないからセルフかな？と思いきや昔ながらの店員さんが給油する方式。
昔N360に乗っていた事を伝えると車を見せて下さいました。
NⅠのバンで普段乗りもしてらっしゃるとの事。
素晴らしい出会いでした。惜しむらくは写真を撮り忘れた事。
N360のクラブに入っていた際もバンに乗ってらっしゃる方はかなり少なかった。
是非また伺いたい。

1月7日でみんカラを始めて1年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞


これからも、よろしくお願いします！

そうだったのですね。
燃費記録と整備記録を残すものとして使っています。
MINI乗りの方、MINIに興味のある方の一助となれば幸いでございます。