00shimaのブログ一覧

今日だけは少し自慢させて下さい。
といっても単に記念日というだけですが…

ワタシの91年式クーパーを手に入れてから20周年なんです。

長かった様な短かった様な不思議な感じですが。

30年、40年と続けられる様、頑張っていきます！

自分のミニは最早ノーマルではなくチューニングカーでありますが、ノーマルなら今も実用性は十二分にあり、旧車入門としても、FFのスポーティーなコンパクトカーとしても原点にして究極であると思います

近所に偶然クラシックMINIを扱っているお店を発見し、連絡すると滅茶苦茶丁寧に対応していただき、かつ格安だったのでご挨拶がてらオイル交換とエレメント交換をお願いしてきました。

自分でやる半額ならプロに任せてしまうわね。

アッシュからワコーズの10w40に。

オイル漏れが酷くてかなりイヤだったのですが、新しいオイルだと全然大した事はありません。

シフトフィールはアッシュの方が好みかもしれませんがあのオイル漏れは…

エンジンの吹け上がりは何の問題もなくレッドゾーンまで回り、乗り心地まで良くなった気がします。

次回の車検のお願いもしてきたし、安心して乗れる環境が整いました。

基本的には燃費記録位しか挙げる所のないノントラブルな我がキャブクーパーでありますが、大阪から東京へ持ってきて初の車検となりました。

これからクラシックMINIや旧車に乗りたい方に参考になれば幸いです。

今回の車検は近所にあるクラシックMINI専門店にお願いしました。

見積は21万5,000円。納期は一週間程度で連絡するとの事。

しかしうちのMINIはSUツインでマフラーもフルステンになっており、ガス検査に通らなかったとの事。

再び通す為一度ノーマルのシングルキャブに戻し、無事車検は通したとの事。

元々ついていたツインキャブに戻し、再セッティングして納車となりました。

東京に持ってきてから5,000rpm以上の吹け上がりが苦しい時もありましたが、6,000rpmまで一気に回る様になりました。
燃料が濃いのかアイドリングが安定し辛くなりましたが、トレードオフでしょう。

見積以上になったのにはかなりムカつきましたが、車検制度について勉強出来たので良しとします。

車検整備は資格を持つ整備士のいるお店を選びましょう。

さて梅雨の晴れ間となった水曜日、いつものガソリンスタンドへ行ってきました。

いつものN360バンは…いらっしゃいました！
前回はいらっしゃらなかったので少し寂しい給油になったのですが、今回はいらっしゃったので一安心です。

窓を全開にされていたので伺うと雨漏りの為虫干しだそうです…。
私もフロントから雨漏りするので雨の日は乗らない様にしているので他人事ではありません。
MINIと違いゴム類の新品とかは手に入りにくいでしょうし…

互いの近況報告をして軽く走って帰ってきました。