00shimaのブログ一覧

便りがないのは良い便り…とは良く言ったもので、車検取得後無事に過ごしていたのですが、久々に路上で動けなくなる事態に陥りました。

都内で雑用を済ませ、気持ち良く4速3000rpmで流して首都高から中央道で帰宅中、エンジンルームから強烈なミスファイアが！

燃調が濃い際のアフターファイアでは無く、エンジンルームから聞こえた破裂音に驚きましたが、加速しようと4000回転を超えると起こる事に気づきました。

なるべく3000rpmをキープして中央道を降り、自宅まで戻ろうとしていたのですが、次第に3000rpm以下でもミスファイアが起こるように…。

力感も無くなり、遂にバンッ！という破裂音と共にエンジンが切れました。
ハザードを出しながら惰性で進み、我が家から約10キロの所で停車しました。

油圧、水温に異常は無く、エンジンルーム内も異常無し。
電気か燃料か…。手に負えなさそうやなー…。

とりあえずJAFを呼びましたが、まさかの2時間待ちとの事。

待っている間に修理してもらえるお店を探さねば…。
近所にMINI専門店はいくつかあったのですが、一番近所のお店にダメ元で電話してみると、すぐに見て下さるとの事。非常に有難い。

そこから待つ事2時間、JAFのドライバーさんも流石の腕前であっさりドナドナされました。

東京のMINI専門店は初めて訪れたのですが、10台ほど販売車両もあり、リフトも3つ、スタッフさんも5名とかなり大規模に思えます。

店長さんと挨拶を済ませ、一息つくとパシャ！
有無を言わさず写真を撮られました。
カルテ作り+ブログアップの為に全ての作業を写真撮影しているそうです。

実際に見ていただくとやはりコイルかデスビだろうとの事。
パーツ手配の為入庫となりました。

さて時間が取れたのでやりましたサビ落とし！





長年気になっていたこれ！

まずサビ落としをします。



まずマスキングをして




下地を整えて




サビ落としの薬剤で更に落とします。

暫く時間を置いて拭き取り…




塗装！


もっと色合わないと思いきや、意外と何とかなってます。
何度か重ねて塗ってフィニッシュです。

仕上がりはまた今度確認します！

前回車検が切れる前なので、7年前に全塗装しているのですが、外装のみだったので、車内にこんな箇所が…

昔はこの様な箇所は自力で直そうとは思わなかったのですが、今の仕事は金属加工に関わる部分もあり、塗装を剥がして錆を落とし、塗り直す作業を自分でやってみようと思います！

仕事が忙しくMINIの走行距離は伸びていません。

現状12インチのレボリューションを履いているのですが、18年前に買った時は写真のRSワタナベがついていました。
これをまた履かせたいのですが、流石に劣化が目立ちます。
これを何とか直せないものか…。
調べてみないと…。

そして以前N360を持っていた時に買ったエンケイの10インチもあるのですが、これは欲しい人にお譲りした方が良さそうです。
N360にまた乗る予定は今は無さそうですし…。
こっちは意外とキレイなんですよねー

スピードメーター内のフューエルメーターが動いていません！
まだ長距離移動していないのでガス欠の憂き目には遭っていませんが、早々に直さねば…。

スピードメーターは動いてるからタンク内のセンサーが原因でしょうか…。

また、細かい所ですがスピードメーター周りのウッドパネルの劣化。
ここも直したい。