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同じクラシックMINIのオーナーの方々は皆さま感じてらっしゃる事かと思いますが、タイヤの種類が少ないのです。

そら旧車やからシャーないと言えばそれまでですが、12インチでオーバーフェンダーをつけた自分のMINIだと特に少ないです。

昔車屋さんで言われたのは10インチの方が選択肢が多いとの事だったのですが、今はどうなのでしょう。
12インチが少ないのは変わりなさそうですが。

今迄はダンロップを履いていたのですが、今回は家内の父親の知り合いのお店で購入する事になったので、必然的にブリジストンです。

ブリジストンでホイールサイズから検索すると…2種類しかない！
スニーカーという実用タイヤとポテンザg3だったのですが、ポテンザ一択です。

お願いすると受注生産との事だったのですが、車を受け取ったのと同じ日にお店に届いたそうで、即行ってきました。

やはり7年間の不動はタイヤにも多大なダメージを与えていた様で、フラットスポットが出来、サイドもヒビだらけで、自走で東京大阪間など持ってのほかの状態でした。
ゼロ陸送にも不動と伝えていて良かったです。
もし自走可能と伝えていたら、ピックアップや引き渡し時に乗ってきてもらう可能性もあった訳ですから…。

それに走行時の振動の原因も多分これだったのでしょうね。
帰り道は猫足と言っても過言ではない位粘り強く路面に追従し、加速時の振動も無く、最高の乗り心地でした。

生産月も今月との事で、最高のタイヤですね。
走りに行きたくなりました。

去る22日朝、待ちに待った時がやってきました。
受け取り時間は指定していなかったのですが、かなり早い時間に受け取る事が出来ました。

持って来て下さったドライバーさんもかつてはMINIに乗っていたそうで、楽しいひと時でした。

そして予め引き取り時伺った通りですが、砂埃がハンパない！
しかしkeeperの手洗い洗車無料券をいただいたので、即行ってきました。

行く道すがら感じたのは、乗り心地が悪い！
路面のショックがそのまま来る感じ。
速度を上げると振動が起こる…

足回りもOHしたと聞いているので、考えられるとすればやはりカチカチのタイヤか…

さて朝5時に起きて大阪までMINIを引き取ってきました。

7年間動かしていなかった弊害であちこちガタが来ており、請求額は雪だるま式に増えて予算をオーバーする始末…。
まぁ、そうなりますよねー…。

7年ぶりのMINIのドライブは最高でした。
アクセルレスポンス、ステアリングフィール、音…全てがあの時のままで、乗った瞬間の違和感も2速に入れた時にはなくなりました。

そして足車のデリカD5と比べると当たり前ですが、全てが軽い！
意のままに扱える、人馬一体感が最高でした。

午後にはゼロ陸送に引き取ってもらい、大阪を後にしました。

本日キャブクーパーの車検が取れたと連絡がありました。
後は細かい調整をしていただき、15日に引き渡し予定となりました。

よって15日は日帰りで大阪です。

写真は好きなリアピラー付近です。

改めまして91年式キャブクーパーの紹介をさせて下さい。
とある事情で現在車検を7年程切れていますが、車庫事情も良くなったので、再取得を目指しています。
現在車は大阪のショップにあり、6月に預けたのですが、混んでいたとの事で今月になりました。
順調であれば今月中に再取得出来る筈です。

昨日陸送の手配をし、後はショップから仕上がりの連絡を待つのみです。

10年前は大阪から東京までMINIで移動なぞ屁でもなかったのですが、いくらコイルサスに変えていたとしても翌日の腰痛が辛そうなので、今回はゼロ陸送にしました。