AutoExe Sports Stabilizer  

AutoExeのスポーツスタビライザー。

品番は、
フロント＝MNC7600
リア＝MNC7650

ロールをもう少し抑えたかったので導入。

硬度は2段階に調整でき、
フロントは2段目(弱)＝純正比139%、1段目(強)＝純正比170%。
リアは2段目(弱)＝200%、1段目(強)＝純正比250%。

私は前後とも「弱」設定としました。

フロントは純正と同様の太さ、リアは純正と比べて2ミリ太くなります。どちらも純正の中空パイプから中実パイプになるのでずっしり重たく剛性感があります。


交換後の変化は‥

〈良くなった点〉
ロールは交換前より確実に減少しました。
コーナーを曲がる際の安定感＆安心感が増し、峠道を走るのが楽しくなりました！
前後のバランスが変わったからか若干アンダーステアが薄れた？ような感じがして、曲っているとき外に吹っ飛んでいきそうな怖さは薄れました。

「弱」設定だとそこまでピーキーなフィーリングにはならないです。


〈悪くなった点〉
荒れた凸凹の路面では直進時でもスタビライザーが効いてしまい、車体が小刻みに振動します。その時は左右の車輪が繋がった車軸懸架サスの様なフィーリングになり、純正に比べると乗り心地は悪化します。
純正の脚だとそこまでバタつかないかも知れませんが‥。


交換はDIYにて行いました。
フロントは大変でしたが、リアは楽勝でした。