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CUSCO(クスコ) リヤ スタビバーの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 1,556件 (総件数:1,556件)
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812A4311B16 B44W R 16 ふらつき、ロール制御の為、装備装着しました。 装着後は確りと後輪がついてきてる感じがします。 私的には装備成功ですね😃 アライメント調整済み。
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19毎月最大4回の高速自宅帰省往復460kmのために足回りを固めてみました。 説明書では2柱リフト使用で1.5時間となってましたが、DIYでは3時間かかりました😭 走りは後ろがフラフラすることなく ...
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15フロントスタビも気になりますが、リアスタビは純正では付いてないので付けました リフトがあったので30分程で付きましたが、ウマだと大変そう笑 効果はまだ分かりません
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20取り付けは付属のネジ切り二つ穴ステーに、六角ボルト(M8.M10)各一本づつ締め付ければ完了です。 実作業時間は、15分ほどで完了。 取り付け後、動き始めの瞬間から違いが分かりました。 リアの動きが ...
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35フロントストラットタワーバ同様、効果が実感できるとの事で取り付けてみました✋ ジャッキアップしてタイヤ外してボルト2本取り付けるだけの作業です。 確かに効果絶大です👍 軽く一般道走ってみただけ ...
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7峠道のコーナーなどで発生するリアのロールが気になったので、導入しました! 一般道 交差点やコーナーでのふらつきが減りました。 高速 直進安定性の向上とレーンチェンジの安定性が増しました! 峠道 ク ...
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7リアの味付けに一本。 しかしまぁ、後続車からよく見えるので、クスコブルーからブロンズ色に塗装 ホイール塗った時のスプレーが余っているだけとも言います。 下回りパーツをブロンズにするのは、中々いい ...
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21高い速度域の安定性は少し上がったと思います 納車後装着してから自分を含めた慣らしもしながらですが、、やはりリアサス、ショックの動きの不満が少しあり考えたいところです。
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21フロント10キロリヤ6キロのスプリングを使ってますが、後ろのロール量を減らす為に装着。 街乗りでは違いが全く分からず(笑) いつものテストコースに行くと‥あー違う! 後ろのバネレートを上げたような感 ...
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38ワインディング走行でのロールが酷すぎて… 子供たちも酔っちゃうもんだから💦 とりあえずリアスタビ追加 これつけるだけで変わるねぇ ロール抑えられて、アクセル踏めるねぇw
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19JG3の乗り味を目指すため、リアトーションビームの動き過ぎを抑制するために導入。(ヤフオクで中古が安かったのも大きな理由)取り付けは思ったより大変。重いのでもぐって一人で作業するのが難儀。ブラケット ...
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6暖かくなったので取り付けました 効果はは相変わらずわからないと思う
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42ロールが気になっていたので 少しでも抑えるために購入 JF3用との事だけど、普通にJG3にも着くので これにしました ※追記(装着後感想) 装着前に比べて コーナーでの横方向の動きが かなり ...
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22JF3と共通品 型番 3C6 311 B16 これは流用ではなくJG3に正式適合してます。 ロールが減って直進安定性も良くなりました。 サスペンションはモデューロ、タナベのアンダーブレース付きでハイ ...
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9車体の剛性アップとして、フロント部分に『ストラットタワーバー』と『パワーブレース』を取り付けたが、リアの挙動が今一つな感じ。 そこで、リア部分の剛性アップを図るために、スタビライザーを取り付けた。 ...
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20モータースで取付してもらい、 出る時にハンドリングに違和感があり、 足回りが固くなり、ゴトゴトしました 走って馴染んでくると ステアリングが重くなり、直進安定がかなり良くなりました セレナ買っ ...
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28CUSCO リアスタビバー 中実φ16 型番60J 311 B16 取付前と比べるとリアのロールが大幅に減る為、シャープな動きになり、感覚的にはリアが滑っているように感じる動きです 日頃子ども2人 ...
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