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NTV41chの"銀ちゃん" [トヨタ ライズ]

整備手帳

作業日:2020年6月20日

ステアリング部と周辺バラシ②

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 30分以内
1
これでセンターにあるナットを外して手前にぐいぐい揺らしながら引っ張ればステアリング本体が外れます。
2
その下に丸いパーツがあります、普通に手前に抜けます、
3
その下にもうひとパーツ・・・なんでしょう(^_^;)プラスネジを外せば外れます。なんなんでしょう?(~_~;)後はワイパーレバーとライトレバーこれが意外にもカプラーの様に刺さっているだけ(^_^;)
4
この爪をマイナスドライバー等でちょいと引き起して引き抜くだけです。
5
すぽん!ワイパーも同じです。とりあえずバラシはここまで、いったい何がしたいのか・・・実はこのライトスイッチレバーを外すのが解らなくてバラしまくりました。(^_^;)なんで外したいのって聞かれたら・・・お恥ずかしい話で(*_*)
6
いじっているうちに壊してしまいました。ヽ(^o^)丿ヽ(^o^)丿ヽ(^o^)丿納期10日(~_~;)今日部品が届き即交換! (*^^)v¥8046円の損失(~_~;)しょうがないです、やっちゃたものは諦めましょう(^0_0^)
7
ちなみに各レバーを外すだけなら結果的にコラムカバー外しだけで抜けます。ああ!写真が逆さま(~_~;)
8
上のカバーさえ外れば簡単じゃん。  (^_^;)ちゃんちゃん。バラシは自己責任でお願いします、あくまでも参考まででお願いします。m(__)m

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この記事へのコメント

2021年5月13日 7:43
rop2と申します。
ウインカーレバーの交換を予定してます。バラし方拝見、ステアリング外さなくても出来ると確認できました。大変助かります。ありがとうございますうー
コメントへの返答
2021年5月13日 12:41
こんにちは!とんでもございません、ありがとうございます。ウィンカーもヘッドライトも、スポンと抜けます。\(^o^)/

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