柿本改マフラーアースの取り付け

マフラーアースを2本，センターパイプの前後のつなぎ目に取り付けてみました。触媒の前のつなぎ目は，ナット追加で取り付けました。ボディアース側は，遮熱板にボルトオンです。

油圧ジャッキはあるけどウマは持ってないので，段ボールスライダーで取り付けしました。（マフラーアースをもう一本持っているけれど，エンジンルーム下の段ボールスライダーは無理だったので，目下検討中・・・。）
ちなみに穴径は10mmです。

【取り付け後の◎】
・エンジンをかけたときや走行時の排気音が静音化
・室内にこもっていたマフラーの排気低音が減少
・シフトダウン時のエンブレの効きが低減
・SIドライブオートキットのI→S（自動）が起こりにくく変化
・定速走行時の瞬間燃費が12km/L前後だったものが，18km/L前後に向上
・アクセルペダル急に戻したときのギクシャク感が減少

【取り付け後の△】
・排気音があまり聞こえなくなって少し寂しい・・・。
・これまでと同じ感覚でアクセルを踏むと，スピードが出てしまう。

オカルトグッズと呼ぶ方もいますが，明らかに変化はありました。1000円でこの変化は，素晴らしいと思います。