| メーカー/モデル名 | 三菱 / アウトランダーPHEV Gナビパッケージ (2013年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ４人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 |
毎日自宅で普通充電していますが、片道15キロほどの通勤距離で電費は1日200円前後です。 レギュラーガソリン1リットル150円で計算すると1リットル23ｋｍくらいになるので、かなりの節約になっています。 |
| 不満な点 |
2013年モデルだからなのか内装が安っぽく、外装もフロント・リア共もっさりした感じは否めません。 思っていたより、電気での走行距離が短い。 現在は30kmくらいです。 |
| 総評 |
今後は、電気で走れる車以外は乗る気になりません。 前はレジャー用にV6エンジンの4WDミニバン、通勤用に軽自動車を所有してましたが、今はPHEV1台のみの所有です。 |
| デザイン |
 
3
車種専用のパーツが余り出ていませんので、気に入った物を探すのに一苦労しています。
車いじりが好きなので、いじりがいのある車です。 |
|---|---|
| 走行性能 |
4
車体の割には小回りが利き、直進・カーブなども安定して運転できます。
|
| 乗り心地 |
4
乗り心地は、悪くないと思います。
時々、室内のビビリ音が出ることが有りますが、許容範囲です。 |
| 積載性 |
3
スノーボードルーフキャリアを付けても、4人乗車で日帰りスノーボードの時には満載になるので、もう少し積載出来ればと思います。
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| 燃費 |
5
経済的には大満足です。
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| 価格 |
1
下取りは三菱なので期待していません。
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