パパンですのブログ一覧

さて連休初日！

・・・・・体調微妙・・・・
娘は中耳炎・・・・・

・・・・・

家でまったリ～～～



明日は久しぶりに映画館で映画でも！
と・・・・考えていましたが・・・・

とりあえずキャンセル・・・・・・


画像はロードスター用のＺＥＡＬの車高調です。

かなり使い込んで見てくれは悪いしボロボロですが・・・・・
コイツを使ってロードスターカップに参戦していただける車両が見つかりました♪♪

良くても悪くても、他の方が使った時にどういう感想がいただけるか
非常に興味深いです。

まあ外す直前までしっかり12秒台出してる足ですから（笑）
・・・と、プレッシャーをかけとく・・・・・・



車高調といえば・・・・・・・



前回新調したビルズの車高調が、車両が直らないと
堪能出来ないのが残念・・・・・・・・

早くもっともっとキツネ足を堪能したいな～





お・・・・久しぶりに車のネタだった・・・・・・一応・・・・

昨日は子どもとまったり♪

肩車にお馬さんやら
一緒にマダガスカル見て踊ったり・・・・・

で・・・・
仕事中・・・・・・！！
仕事してるがな～～～！！！！


さて・・・・・

ロードスターのエンジンオイルですが

ご存知のとおり14号車は

スピードハート



こんな屁タレなパパンを優しくサポートしていただいている
素晴らしいメーカーです！！



で・・・・
そんな身分を利用して前回のレースWEEKにちょこっとテストしたんです！

もともと5W－30のこの製品を使用していたのですが

さすがに7月の真夏日に何本か練習走行で使ったオイルですと
走行後に若干の油圧低下が見られました。
（冬は当然・春先などは全然問題ないのですが・・・）

そこでメーカーと相談し、0W-40を試してみることに！

ここで雑誌ばりに、走行枠1本でオイル交換するという禁断のテストを決行。

まず1本目に5w-30を新品投入。

まあタイムもボチボチ！
さすが新品だけあって油圧もボチボチ！

その後インターバルでオイル交換

0w-40に交換！！
（もったいな～い！）

で・・・走行すると・・・・

タイムが出ない！！

ラップもクリア！
感覚的にも乗れている
なのにイメージどうりのタイムが出ない！！

何故だ！
悩みました・・・・・

当然油圧は全体的に5w-30よりも上回って安定！
（そりゃそうだ！）

ちなみにロガーデーターで30分の推移はすべて記録しています。

データロガーで走行分析すると
まんべんなく全てが少しづつ遅いんです・・・・・
約1秒弱もトータルで平均的に遅い・・・・・

この辺はロガーが非常に信頼性があり、
普段はタイムが出て無くても、部分部分は良いタイムが出たりして
セクターベストを繋げば結局それなりのタイムが出るのですが、
今回は全く駄目・・・・・・

決まりです！

硬いオイルは富士で1秒遅いよ・・・・・・・


タイム出したきゃ30番台・・・・・

まあでもね・・・オイルって本来エンジン保護の為だから・・・・・
正直冬場はともかく夏場はちょっとエンジンに宜しくないのは確かだと思います。

高性能なオイル入れていてもそれなりのリスクが発生しますが・・・・
（1秒には変えられない・・・・・）

下手なオイルだっらた

ぶっ壊れても責任は持てましぇーん！！


あくまで個人的な見解ですからね♪

あ！
スピードハートなら大丈夫ですよ（笑）
秘密の添加剤入れたら油圧も安定したし♪


ちなみに次回は秘密のオイルを用意してくれるとか♪
4リッターで※万円！！！！！！

そんなオイル聞いた事ないっすよ・・・・
そりゃそうだ・・・・そんなオイル高くて誰も買わないでしょ（汗）
全日本のジムカーナで1秒近くタイムUPしたとかしてないとか・・・・・

いや～オイルも奥が深い・・・・・・




当然予選前に5w-30に再度交換したのは言うに及ばず・・・・
1日で何リッター使ったのか・・・・・・

感謝です☆

昨日は午前中ちょこっと仕事をして
新百合ヶ丘にコンタクトを交換しに行きました！

画像の使い捨てコンタクトですが
新商品で使い心地は良いのですが・・・・

プルルンしすぎていて・・・・・

目から外せない！！

外すのに今までの100倍くらい時間がかかるので
目も傷つけそうだったので、今まで使用していた
ワンデーアキュビューモイストに交換してもらいました。

ちなみに購入したところの眼科は、マジで流れ作業で
早くてお勧め（汗）

皆さん眼科でやたら待たされたりしません？

ここは基本待っても２～３分！

怪しすぎるぞ・・・・・・


さて、その後アクシアスポーツに顔をだして
アルファードのオイル交換の相談！

去年ATFをやっつけているのでATFを交換しようかと・・・・

せっかくですので愛用している
スピードハート製が入手できるか相談。

ちらと空を見上げると・・・・



ダブルで虹ですね～珍しい♪

その後、厚木の某所に年貢を納めに（汗）
・・・いや・・・エキマニの相談に・・・・・

前回のレースの報告をしながら
「ストレートでスリップに入れない・・・」
という話をしていたら、
ちょこっと触媒後のマフラーを作り変えようかと♪

いや・・・・
作り変えるのではなく、仕様変更です！

さすが匠のマフラー！！

可能性が有れば、納得いくまで追求します☆



商品が高額なのには理由があります！

本物を求めたい方は是非！！！

極薄バージョンで軽量化とかも出来るよ～ん♪

あ！耐久性は落ちるけどね・・・・
でも持っていけば永久保障♪

さて帰ろうと思ったら工場に見慣れた乙が！！

ヤフオクマフラーから本物に浮気したみたいです♪





明日仕事で浜松行かなくて良くなったみたいなので
久しぶりに子供とのんびり過ごそうかと思います！！

今凄く気になる・・・・


仕事のブレーキ！！

これだ☆

嫁からDS借りれば・・・・・・


まあそんな暇は何故か無い！！
土日も無い！！
お金も無い！！！

とりあえずこれを聞いて気分を紛らわす・・・・・・・




いや（汗）・・・・・・
ロードスター　の話だ・・・・・・

14号はNBの大きなローターが付いているのだが
普通に市販のパッドをつけるとリアが効き過ぎの傾向になる・・・・

幸いエンドレスにはいろいろなアドバイスを頂いているし
レースの現場でも、エンドレスは現地に関係者が来ていただいているので
何かと助けていただいています♪




しかし余りバランスが悪いという話は聞かないんだよな～

NA6にNBのでっかいローター付けて走ってる人ってあまりいないの？？？
ロードスターカップにはいないっけ？？？


これはパッドメーカーがどこであろうと、似たような事になると思うのだが？？

14号車が何かおかしいのかな？？？

自分のブレーキングがおかしいのか？？？


はてはて・・・・・・


まあそうやっていろいろ試せたり悩めるのがロードスターカップの楽しいところ♪








ドラクエやらせろや～！！！

今更ながら・・・・・
パパンが今年使用しているオイルの紹介。

何？スピードハートって方・・・
スピードハートどうよ？？て方・・・

え？
気にならない？？

まあまあ・・・・・・そう言わず・・・


スピードハート



詳しくはここのＨＰで！

（笑）

ん？

駄目っすか～～

・・・・・


まあ私はオイルに詳しくないですが、何やらエステル主体のオイル
（エステル配合ではなく、ベースオイルにエステルを使用）
としては価格が非常に抑えられていること！！

そりゃ～高性能なオイルは沢山あると思います。

しかし高くて高性能では当たり前です。
そこをお求め安い価格で提供してくださっているのが
スピードハート製のオイルです。


実際私も去年ニューテックを愛用させて頂いていました。

当然ニューテックも素晴らしいオイルでした・・・

が・・・・・

価格にして現在使用しているスピードハートの約２倍！！

じゃあ性能が２倍か・・・・・
んな事ないですよね・・・・

保険として少しでも良いオイルを入れたい！
その為なら高くても構わない！！
という方なら・・・・問題なし！！

しかし少しでも安く高性能な物を使いたいという方も多いはず。

そんな方々にお薦めできるオイルです。



実際私は去年ニューテックで戦いました。
そして同じ条件をスピードハートで戦っています。

問題ないどころか、優れている点も発見できています♪

え？
違いのわからないパパンが何を言うかって？

そうです・・・

パパンは違いがわからないので
車にこういう物が付いてます！



デフィーのＤＳＣＣです☆
ロガーで油温・油圧をもらすことなく記録出来るんですよ～


ニューテックの時は



このように大きく油圧が下がる場合が多かったのですが、
スピードハートはその回数、下がり幅が少ないのです。

高温時でのへたりに強いオイルだと思います！！


是非皆さんも１度試してみてください♪

何より人とはちょっと違うオイル！
魅力的でしょ♪♪

右も左もみーんな同じオイルじゃ・・・・









どこぞの某ＧＴとかみたいにステッカー貼って宣伝してるだけで使ってないとか・・・・
じゃないですからね～♪

愛用していますよ～☆