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整備手帳

作業日：2023年9月2日

ドライブシャフト遮熱板（フロント）取り付け（リベンジ）

Item: ドライブシャフト遮熱板（フロント）取り付け（リベンジ）
Author: 元CT9A乗り

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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https://minkara.carview.co.jp/userid/3220783/car/2888489/12553542/parts.aspx
先週干渉により取り外したクスコのドラシャ遮熱板（フロント）取り付けのリベンジを行いました。

干渉して傷ついた部分はヤスリ掛けして錆止めとして手持ちの耐熱クリアを吹きました。

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肝心の干渉対策ですが、上側の取り付け穴がボルト径より結構大きく、調整できそうです。

一応前回取り付け時は上下取り付け部分が変形等ないように均等に締め付けましたが、今回はあえて変形させます。

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（反射して全く見えませんが）ブーツバンドは錆止めとして手持ちのタッチペンを適当に塗っておきました。

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上側の取り付けボルトを触媒側に目一杯寄せて取り付けます。
下側取り付け部がねじれるように変形しますが無視します。

（ブーツバンドがグリス漏れしているように見えますが、写真でそう見えるだけで実際は漏れていません）

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一応2mm程度隙間を確保できました。

が、まだクリアランスが足りません。

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結局ハンドパワーでひん曲げて逃がしましたw

きんにくはすべてをかいけつします

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前回トルク管理できなかった下側固定ナット用にオフセットめがねアダプターを購入しました。

使用しているトルクレンチ（MTQL40N）の有効長は176mm、アダプタの軸間距離は51mmなので、
176/(176+51)*50[N・m]≒38.766…[N・m]

38.75N・mで締め付けしました。

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何シテル？ 07/05 23:55

元CT9A乗り [ 秋田県 ]

ランエボVIIに乗っていましたが、金銭的な事情によりスイフトに乗り換え。 2020年にWRX STI(VAB)を購入し、みんカラ始めてみました。ラ...

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