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  5. 意味ね～じゃん！！ [まさだ]
細く、長く、走る狼
イイね！
   
2008年11月27日

意味ね～じゃん！！

意味ね～じゃん！！ 　で、ガソリン価格の話に関連してですが、最近気になるのが
軽油とガソリン価格の差がものすご～く少なくなってる
ってことです。

　我が家にディーゼル車はありませんし、仕事でも乗っているわけでもなく、特に影響があるわけでもないのですが、以前はもっと値段の差があったのに、原油価格高騰後はなぜこんなに価格差がなくなっているのでしょうか？
これじゃ軽油の意味ないじゃん！！って気がします。

　写真のGSは今日のブログで書いた所とは別の、スタッフ給油のGSなのですが、軽油価格が私の給油したガソリン価格と逆転しています。

　以前エクストレイルの試乗記でも書いたのですが、軽油の価格的メリットがないと新世代ディーゼルの普及を阻害しそうですね･･･

　
ブログ一覧 | 車のいろんな話 | 日記
Posted at 2008/11/27 17:39:48

   

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この記事へのコメント

noboriryu777
2008年11月27日 18:19
そうなんですか…

なんで？
需要と供給の問題？

よく分からないですね
コメントへの返答
2008年11月27日 18:35
意地悪な見方をすると、ガソリンが値段競争が激しくて採算が悪いから、それほど競争の激しくない軽油で利幅を取っていて、結果的に価格差が縮まってるんじゃないか？
と思うんですが･･･
スバル少佐
2008年11月27日 18:43
こんなに差がないとガゾリンエンジンとディーゼルエンジンの価格差の元を取るまでに何十年もかかりそうですね。

コメントへの返答
2008年11月27日 21:29
ほんとにその通りですね。

エクストレイルなんかはガソリンとディーゼルで60万円以上の差があるんで、もとが取れない車もありそうですね･･･
■kuro-pooh■
2008年11月27日 19:33
年明けには、RとDの価格が逆転すると思いますよ

ディーゼルを日本用に精製すると莫大な費用が掛かるそうです

こうなるとメーカーも困るでしょうね～
コメントへの返答
2008年11月27日 21:31
>逆転

マ、マ、マジですか！！？？
そんなことになったら、はっきり言ってディーゼルに意味がなくなってきますね。
noboriryu777
2008年11月27日 19:57
でもディーゼルはCO2の削減になるんですよね…

私は買いませんけど
コメントへの返答
2008年11月27日 21:33
>CO2の削減
ガソリンに比べて燃費がいいから、ということでのCO2削減だと思うんですが、今はガソリン車の燃費が向上して、昔ほどディーゼルとガソリンに燃費の差がないですからね･･･

いくら静かになったとはいえ、あの騒音振動を我慢するメリットがディーゼルにあるのかどうかは、いまや微妙になってきましたね･･･
tsuu（つぅ）
2008年11月27日 21:09
GASは安くなりましたよね
有り難いことです
だけど、冬に突入するのに、灯油の価格もあまり安くないですね
コメントへの返答
2008年11月27日 21:36
>灯油

そう！！それも疑問なんですよ！
昔ガソリン価格が110円台だった頃って灯油18Lで980円ぐらいだったと思うんですが、今は安いところで1300円台ですからね。

灯油すらガソリンと逆転？？
すぷ～ん
2008年11月27日 21:45
ガソリン安くなるのはいいことです

ハイオク仕様だとかな厳しかったですが・・・・

今の値段んならなんとか(；一_一)

願わくば110円台に(・_・;)
コメントへの返答
2008年11月27日 21:50
レギュラーとハイオクの価格差って高い時も安い時もほぼ10円なのな。なんでだろ？
ナッピ～
2008年11月28日 18:06
津山市内の某スタンドでは僅か３円差でした！

軽油＝レギュラーの２０円安というイメージ
でしたが、低硫黄軽油の精製コストとかで
こんな値段になっているんでしょうか？？

ヨーロッパでは軽油の方がガソリンより高価
ですが…
コメントへの返答
2008年11月28日 19:15
3円差！？それはすご過ぎですね！

だんだん世界標準に近づいているのかもしれませんが、これではディーゼル車のメリットがないですね。日本はハイブリッド大国ですし･･･

   

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