問題発覚

中古で買った車をいろいろと見ていくと、何かしら問題点が出てくるものですが、今回買ったキャラバンにもちょこちょこと問題が・・・

一番戸惑ったのがこれ。

ナンバープレートのボルトにロックボルトが付いていました。

今までナンバープレートロックボルトが付いた車を扱ったことがなかったのですが、これを外すためのアダプター的なものがあるのかな～？と思い、落札後に送られてくる書類やスペアキー等が入っている袋の中を探しても見つからない。

もしかして前所有者が持ってるのかなと思い、オークション会場に確認したところ、出品者に聞いてみるとのことだったのですが、しばらく連絡なし。

このままロックボルトが外せなかったら名義変更に支障が出て大変まずい。
そこでロックボルトのメーカーに電話して聞いてみると、取り外すためのアダプター等はそもそも存在しないそうで、「えっ！？そんな外し方するんか？？」と思うような外し方を教えてもらい、無事外すことができました。
（セキュリティの関係上詳しく書けませんが・・・）

その他・・・

中国製の謎オーディオの使い方が分からず悪戦苦闘したり・・・
（取説が付いてませんでした。）
大体こんなにでっかい液晶画面なのに、ナビじゃないって何なん？www


タイヤがスタッドレスだったり・・・。

このままスタッドレスを履き潰そうかなと思ったのですが、これから暑くなったり雨が降ったりという時にスタッドレスは危ないので・・・

夏タイヤを買いました。

せっかくだから社外品のホイールも考えたのですが、キャラバンのホイールといえばPCD139.7の6穴なので選択肢が限られます。
その上、E25キャラバンはオフセットの関係上、E24型やハイエースのホイールが使えないらしく、ますます選択肢がありません。
仕方ないので、本来は標準装備のはずの純正アルミをタイヤ付きでヤフオクで落札しました。

ま、仕方ないといっても私は純正アルミホイール大好き人間なのですが・・・

手持ちのフロアジャッキだとジャッキアップできないので、車載のダルマジャッキを使ってタイヤ交換しました。
それにしても6穴ホイールはナットの数が多くて、緩めて締めてがスゲーめんどくさい・・・


交換前のスタッドレスは、バン用の上ほとんど山がなく、ロードノイズや振動が大きかったのですが、夏タイヤはさすがに静かで乗り心地がよく快適です。

走らせた印象も、明らかに転がり抵抗が少ない感じで、アクセルオフしてからのスピードの落ち方が違います。これなら燃費にも好影響が出そうです。