久々車いじり

　ブログ投稿間隔が過去イチ開いてしまいました。今年はとにかく貧乏暇なし！バタバタしてるだけで月日が過ぎ去ってしまった感じです。このコロナ禍で仕事が途切れずあることがありがたいんですが…

　ブログネタはいくらでもあるんですが、アップできないまま忘却の彼方となっております。
　とりあえず、今日は久しぶりに一日車いじりをしていたので、その報告でも…

　11月といえば、毎年春秋恒例のタカタサーキット走行会。今月21日開催なので、そろそろ準備をば…


前回走行時に、若者たちが元気よく走らせた180SX。元気良すぎてスピンしてコースアウトした際、下回りをヒットして、排気漏れ音が…



下にもぐってチェックしてみると、触媒（ストレート）とマフラーメインパイプのつなぎ目から盛大に排気漏れが…
シルビア/180SXはノーマルフロントパイプの底面が低く、車高を落としている場合縁石や路面にヒットしやすくなるのですが、コースアウトした際フロントパイプを打ち、そのストレスがここに来た模様。
とりあえずガスケットを新品交換してみて様子見。

さらに

フロントパイプの後端（触媒の前端）とミッションケースをつなぐステーのゴムがぶっちぎれてたので、こちらも発注します。

ニューフェイス登場。

H82W型 三菱eKスポーツ

うちに出入りしている若者・R君のセカンドカー兼部品取り車ですが、R君の家に置き場所がなく、勤め先に置いていたところ怒られてしまったそうで、うちに避難してきました。
駐車場代をもらわない代わりに、私が乗ってもいいとのことなので、ありがたく使わせていただきます。

R君のメインカーはH82W型eKワゴンの5速MTというレアカーなのですが、このeKスポーツといろんなパーツを交換しているため、はっぽらかしになっていたeKワゴンのパーツを取り付けて、普通に使える状態にしていきます。


数日前の話ですが、私が帰宅すると嫁さんが
「車ぶつけちゃった…」と…
見ると…


ガーン

聞くと、ナビの案内に従っていくと、狭い道を通らされてぶつけちゃったとのこと。いや、バンパーだけならともかく、ドアまで逝くってどんだけスピード出してたん…

相手のいない事故だったのが幸いでしたが、3年半前の事故で右側をぶつけて、今度は左側。その前にリアバンパーもぶつけとるし、もう満身創痍じゃがな…