BMWのある生活 その4 総括

　昨日の夕方に320をディーラーに返却して、4日間のBMWとの生活が終わりました。
　返却のときは後ろ髪引かれる思いでした。

　総括ですが、某サイトのユーザーレビューにも投稿していて、それに加筆修正したものになってしまいます。
　ちょっと長くなってしまいますが、以下の通りです。

○だった点

・運転を楽しめる
　　この車の美点はなんと言ってもここにあると思います。
　　特に中～高速ワインディングを走るとまさに水を得た魚のようで、自分が想定した走行ラインをきれいにトレースすることができます。いつの間にか運転に集中し、車と自分との世界に没頭してしまいます。
　　姿勢を正し、両手でステアリングを保持して運転すれば、車と自分が一体になったような感覚を味わうことができます。　
　　車が好き、運転が好きな方はこの世界を是非一度体験してみてはいかがでしょうか。

・長時間運転したときの疲れにくさ
　　既に語り尽くされていることですが、BMWという車は長時間運転しても本当に疲れにくいです。どこまでも、いつまでも走り続けることができる気がしてきます。

・取り回しのしやすさ
　　代を重ねるごとにサイズが拡大し、現行型では全幅が1,810mmにもなりましたが、運転してみるとサイズは全く感じません。
　　小さい駐車スペースに入れると確かに幅を感じますが、前後端が極端に絞り込まれていないので車両感覚は掴みやすいです。

・ドライビングポジションの自由度
　　シートとチルト＆テレスコの調整幅が大きく、適切なドライビングポジションが取れます。
　　座面の高さを最下限にすれば、かなり低いスポーティなポジションが取れますし、上げていけばボンネットがよく見えて車両感覚がつかみやすくなります。
　　大柄な男性はもちろん、小柄な女性の方でも安心して運転できるでしょう。

・マニュアルミッションの設定
　　標準3シリーズ（M3を除く）では320iのみではありますが、MT・右ハンドルが設定されています。399万円という本体価格から考えて、おそらく400万円未満のグレードを設定したいというインポーターの政治的な理由から存在しているのでしょうが、いずれにせよ希少なMT設定車なので、素直に喜びたいと思います。
　
・快適装備の充実
　　学生時代に輸入車専門の修理工場でバイトしていてE30やE36などにはよく乗る機会があったのですが、以前の3シリーズは本当に質素でした。
　　今回現行E90に乗ってみて、快適装備の充実ぶりには驚きました。
　　オートエアコン、オートライト、電動格納ミラー、キーレスエントリー、雨滴感知式ワイパーなど、昔のストイックなBMWしか知らない私は浦島太郎になったような気分でした（笑）。
　　BMWの素晴らしい走りを快適に楽しめるのは、素直にありがたいことだと思います。



×な点

・轍に弱い
　　試乗車のMスポーツにはフロント225/45-17、リヤ255/40-17という幅の広いタイヤが装着されていますが、その影響か、轍のある道を走行する時には直進を保つのに神経を使います。
　　ある程度速度を上げれば気にならなくなってくるのですが、街中だと常に微修正が必要になる感じです。
　　前後205～225幅程度でよいのではないでしょうか。

・ハンドルが重い＆ステアリングホイールが太すぎる
　　標準仕様に比べM-Sportsパッケージはスポーティな形状のステアリングが装着されていますが、径が太くてやや握りにくいです。
　　またハンドル操作自体がやや重いように感じます。超高速域での直進性向上のためにこのように重いのでしょうが、日本国内での実用速度域ではややつらいかな?
　　長所のところできちんとした運転姿勢云々と書きましたが、逆に言えばきちんと運転しないとハンドルが重くて操作しづらいかも？

・ドアミラーが見難い
　　ミラー本体が全体的に丸っこくスポーティな形状な分、後方がやや見難く感じます。

・ウインカーレバーが未だにステアリングコラム左にある
　　できれば右にして欲しいです。（特にMT・右ハンドルならば）
　　ちなみに3シリーズの自動車教習所仕様は、右ウインカーになっています。

・フロントガラスの工作精度は大丈夫？
　　個体差かもしれないのですが、試乗車のフロントガラスはドライバーの直前付近にゆがんで見える部分がありました。試乗車の生産国がどこかはわからなかったのですが、ドイツ産・南ア産でこういった部分のクオリティの違いがあるのでしょうか…

・価格が割高かなあ…
　　昔に比べかなり適正な水準となってきたように思うBMWの価格ですが、アメリカなどでの価格と比べると、やっぱりちょっと高いかも…
　　おそらく日本仕様は「高級外車なんだから装備を良くしてほしい」という感じの要望に応えてかなり豪華装備になり、それが価格に反映しているのではないかと思いますが、私個人としては、もう70～80万円安くしてほしいと感じます。


　ちなみに燃費は、オンボードコンピューター表示値で10.2Km/L、返却時に満タンにして9.8Km/Lでした。
　高速走行時に結構飛ばしたにもかかわらずこの数値なので、まずまずだと感じました。


　はっきり言って
この車欲しい！

　でもネックは価格です…
　私の希望の仕様（320i Mスポーツパッケージ 6MT 18インチホイール装着）だと、見積もりは4,943,010円!
　でも、永く乗ることと運転して本当に楽しかったことを考えたら、決して高い買い物じゃないかも…

　まだまだ先は長いので、じっくり考えてみます。


欲しい度：☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆（欲しい！超いい！）
楽しい度：☆☆☆☆☆☆☆☆☆★（コーナーが楽しい！高速の安定性最高！）
買える度：☆☆☆★★★★★★★（込み500万はちょいと大変…）
維持費　：☆☆★★★★★★★★（距離乗った場合の信頼性はどうなんだろう）