まさだのブログ一覧

　･･･日本名はラグレイトでしたね。 　日本では大人気だった初代オデッセイは北米にも輸出されていましたが、ミニバンとしては小さなボディサイズとアンダーパワーなエンジンが原因で、あまり人気は出なかったようです。 　そこで2代目にモデルチェンジする際、初代の正常進化版である日本仕様と、ボディサイズ ...
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　シビックはハッチバック、セダン、クーペ問わずほんとにたくさん走ってました。 　 　先日のブログでも書いたように、日本のようにミニバン一辺倒でなく多様な車が走っている北米ですが、やはり流行はあるようでステーションワゴンは下火、クーペもそれほど人気があるわけでなく、じゃあそういった車に乗っていた人が ...
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　アメリカといえばスポコンの本場。さぞかしワイルドスピードに出てるようなカッコいい車がたくさん走っているだろうなと期待していたのですが、1台も見かけませんでした。 　 　辛うじてスポコンっぽいかな？と思ったのが写真のEKシビッククーペです。 　でも、でっかいリヤスポはよく見たらR33GT-R風のデ ...
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　今日はみんカラ友達（というかリアル友達）のすぷ～んさんご夫妻と晩御飯を食べてから新居にお邪魔しました。いや～、新婚のスウィ～トホ～ムはいいですなあ（笑） 　ご飯を食べながら、お互い昔はガンガン走ってたけど、今は･･･的ないろんな話をしました。 　いやいや、すぷ～んさんはまだ走る車（DC5インテグ ...
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　ネタがないときの恒例ww、珍車発見です。 　前回の珍車発見のアコードセダンと同世代のアコードクーペです。セダン同様いっぱい走ってたのですが、最初車種がわからず、トロリーに乗っていて併走してきて初めて車種が判明しました。 　日本ではクーペ冬の時代（それどころかセダンも冬の時代）ですが、北米では ...
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5月10日のブログのアコードの一代前のモデルがこれです。 サイズはデカいのですが、アクのないすっきりしたスタイルですね。 アコードはかなり古いボロボロの車から、最新型までほんとにいっぱい走ってました。 それにしても、コンパクトデジカメでここまでボケボケの写真が撮れる自分の才能が怖いですwwwww
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　5月5日のブログの続きです。 　 　日本のアコードはアメリカでアキュラTSX、じゃあアメリカのアコードはと言うと…これ、日本のインスパイアです。でも顔がインスパイアとはちょっと違いますね。 　もうホントうじゃうじゃ走ってました。さすがトヨタカムリと並んで北米で40万台規模の販売を誇る車だけあり ...
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　ネットを徘徊しているとこんな車を発見！アメリカにあるらしいNCEという会社が作ったプリウスのコンバーチブルです。 　正直微妙…　オープンにするならもうちょっとかっこよく仕上げればよかったのに… 　サイドウインドゥのサッシュがなければまだマシな格好だったかもしれませんね。 　でも、プリウスのよう ...
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日本じゃアコードでも、北米じゃアキュラTSXです。 すごくかっこいいんですが、あまり見掛けませんでした。 そういえば日本でのアキュラチャンネルの展開どうなるんでしょうか。 レクサスチャンネルがいまいちぱっとしない現状、ホンダも慎重になっているんでしょうが、正直レクサスほどブランド力のないアキュラ ...
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もういっちょトヨタハイランダー。洗車場にて。 トヨタ4ランナー（ハイラックスサーフ）やインフィニティG20（プリメーラ）も見えますね。 アメリカでは新型ハイランダーが登場したにもかかわらず、日本ではクルーガーはいつの間にか消えて、ヴァンガードに変わっちゃったんですね。 クルーガーのほうが断然かっ ...
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