まさだのブログ一覧

　新型フェアレディZに乗ってきました。 　 　グレードはバージョンST、トランスミッションは7M-ATx、ボディカラーはプレミアムアルティメイトイエローです。 　最初にお断りしておきますが、一般道での試乗で最高出力336PSのこの車のポテンシャルを発揮させることはできませんので、あくまでも日常的 ...
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　新型キューブに乗ってきました。 　試乗車は15X Vセレクション、ボディカラーはオーガニックオリーブです。 ○だった点 ・広い室内 　先代から定評のあった室内の広さですが、新型はさらに広くなっている印象です。ボディ全長が16cmも大きくなっている割には室内の広さに反映していないのが残念ですが、 ...
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　新型ムラーノに乗ってきました。 　試乗車は最もベーシックなグレード・250XL FOUR、ボディカラーはグレイッシュブロンズで、メーカーオプションのカーウイングスナビなどが付いている仕様です。 ○だった点 ・車内の静粛性が高い 　エンジン音、ロードノイズともよく遮音されており、車内の静粛 ...
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　注目のエクストレイルクリーンディーゼルに乗ってきました。 　グレードは20GT、トランスミッションは6速マニュアルミッションですが、ディーゼルはこのグレードのみです。（ボディカラーはダイヤモンドシルバー。ボディサイドに貼ってある「Clean Diesel」っていうでっかいデカールはPR用のもの ...
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　新型ティアナに乗ってきました。試乗車はオーテックジャパン扱いの特別仕様車・アクシス（2.5L・2WD）、ボディカラーはホワイトパールです。 　日産のLクラスセダン・ティアナがモデルチェンジして2代目になりました。 　先代ティアナは「モダンリビング」を提唱して、スピードやパワーで押すドイツ勢や豪 ...
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　昨日に引き続きスカイラインセダンです。 　試乗車は250GTタイプP、ボディカラーはホワイトパールです。 　スカイラインの全体的な話は昨日の350GTタイプSP編で書いたので、今日は3.5か2.5かどちらにしようかという立場から、3.5と比較した2.5の印象を記していきます。長所・短所は3.5 ...
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　スカイラインセダンに乗ってきました。 　 　実は24日に乗ってきたのは250GTタイプPなのですが、350GTにはすでに11月に日産の赤い看板のお店で試乗していました。その時セールス氏に「250GTが入ったら連絡して下さい。他の拠点にはあるようなので、他の拠点に連絡していただければ見に行きます。 ...
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　で、バスでおばちゃんたちを送り届けてからは5時間ほど間が開くので、その間に、気になっていたV36型スカイラインクーペの試乗に行ってきました。 　明るいバイブラントレッドの370GTタイプSPはかっこいいの一言! 　その上内装はフォーブ色本皮＋本木目パネルでさらにかっこいい! 　走らせての感想 ...
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