まさだのブログ一覧

17日の続きです。

⑥フィット、スイフトなど日本車コンパクト+ナンバー無しサーキット専用車
⑦軽+ナンバー無しサーキット専用車

○な点
　・小さい車好きな私にはぴったり　
　　車の性能や耐久性をフルに引き出して使い切るのは楽しい！
　・経済的なバランス
　　維持費のことを考えるとコンパクトカーや軽は魅力。
　　サーキット用の車もナンバー無しなら維持費の心配ほとんどなし。
　　（クラッシュやシビアなメンテをしないなら）
　・割りきりができる。
　　いい車を買って通勤で劣化していくよりも、通勤は通勤、サーキットは
　　サーキットと割り切れる。
×な点　
　・サーキット用の車がなかなか手に入らない＆いくらぐらいになるかわからない。
　　実は行きつけの車屋さんがレースをやっているところで、使ってないレース車
　　（ドライバーがいない、カテゴリーがなくなった、入賞できなくなったetc）
　　があったら声を掛けて下さいと言ってありますが、そう簡単に見つからない
　　ようです。
　　また、ランニングコストのことを考えるとロードスター、シビック、AE86
　　クラスがいいのですが、仮に出てきてもあまり高いものだとちょっと考えて
　　しまいます。
　・コンパクトカーは長期間乗った場合の維持費が…
　　試算したことがあるのですが、軽、コンパクト、プリウスだとコンパクトカーが
　　一番トータルの維持費が掛かる計算になりました。だったらプリウスの方が…と
　　考えてしまいます。
　・軽に長期間乗るのは（涙）
　　さすがにずーっと長期間、また毎日長距離を軽というのはやや寂しいものが
　　あります。

　正直な話、今自分の中で一番有力なのが⑥です。
　今月中に休みが数日あるので、気になる車を早めにチェックして、2月中には結論を出します。