まさだのブログ一覧

　と言ってもインドでの話ですが。

　このスタイルは…び、微妙…　て言うか、かっこ悪い…
　同じスズキのSX4セダンは結構まともなスタイルだったのに、スイフトセダンは…
　こりゃ、日本導入はないな。

　この車のリヤドアをよく見るとハッチバックとはまったく別設計のもののようです。スイフトはドアがサッシ一体型のプレスドアですが、ハッチバックとリヤドアを共用したくて、結果的にデザインがおかしくなったというのなら理解ができるのですが、せっかく別設計にしてデザインの自由度があったであろうはずなのになぜこんなにかっこ悪いんでしょうか…

　エンジンは1.3リッターガソリン（多分M13A？）に加え、1.3リッターディーゼルというちょっと気になるエンジンが載っているようです。過給器付きかどうかは定かではありませんが、1.3ディーゼルってまともに走るんでしょうか。
　昔ダイハツシャレードに1リッターのディーゼル（ターボ付き55PSのものとターボなし38馬力のがあった）というのがあって、私はこのターボなしのモデルを運転したことがあるのですが、死ぬほどスピードが出ない上、死ぬほど騒音振動の激しい車だった記憶があります。
（小排気量ディーゼルエンジンというのは技術的に非常に難しいらしい）

　でも、エンジンパワーがそこそこあって、排ガスが現在求められるレベルまでクリーンなものであれば、経済性の点からはかなり気になる存在ですね。

（画像はカービューからお借りしました。）