多く見る車種ではないので、所有感が高く、総合的に◎ - V90

マイカー

多く見る車種ではないので、所有感が高く、総合的に◎

海健
ボルボ / V90
T6 AWD インスクリプション_RHD_AWD(AT_2.0) (2017年)
- レビュー日：2025年8月15日
- 乗車人数：５人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 4

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：4
積載性：4
燃費：2
価格：4

満足している点: 街中でも人とあまり被らないので、所有感がある。
見た目のサイズ感もあり、外観デザインに嫌味がなく、長く愛せる点。
室内はシンプルなのに落ち着いたインテリアデザイン。まさに北欧家具に囲まれたような居心地の良さ。

走行フィールは2000CCでもターボ➕スーパーチャージャーの恩恵もあり、3000CCクラス以上に感じれる。高速道路では、ロー&ワイドな車体のメリットが最大限活かされ、最高に気持ちのいいクルーザーとして乗員の満足度は高い。一方で街乗り燃費は6前後。
荷室はミニバンのように高さのあるものが積めないが、子供が横になれるほどの空間があり、家族5人でキャンプなどのレジャーでも積載量に不満なし。

細かいところだが、グローブボックス内にはエアコンの風入口があり、オンにすればペットボトルを冷やしておける機能がある。
運転席、助手席シートにはシートヒーターはもちろん、シートベンチレーション及びマッサージ機能もある。
後席にもシートヒーターがあり、子供達はすぐに寝てしまう。
全席、医師が開発に携わったというだけあって、どの車より座り心地は最高。子供達も自然に姿勢良く座れるのは、運転席も同じで、これは言葉にするのが難しい、唯一無二のモノだと思う。

カラーは重厚感のあるシルバーで、手入れも楽。
不満な点: エンジン音はライバル車等と比べて車内車外でも気になるかもしれない。
バックにギアを入れた際にサイドミラーが自動で向きを変えてくれる設定があるが、その角度などは調整できず、使いにくい。

DVDが見れると思いきやCDのみというのは、少し古さを感じる。今どきCDはなかなか持ち得ない。
どのメーカー、車種でもあり得る事だが、窓枠のメッキモールなどは劣化が目立つ。
街乗りメインなら、この車格、エンジンユニットの事を理解した上で燃費の部分は受け入れる必要がある。
総評: 同クラスで新車購入として考えると、メルセデスやBMW、アウディの方が総合的にはいいかもしれない。

ただし、、状態の良い中古に出逢えるなら、必ず検討すべき車種。SUVやミニバンが多い昨今、存在感を感じれる車種なので、リセールだの考えず、ぜひ一度試乗してもらいたい。
購入したあとの所有感、満足感が高い一台だと思います。
国産車、輸入車問わずワゴン車に魅力を感じているなら、VOLVOはさすがの一言。

デザイン: 5; 外内装ともに高級感があり、北欧メーカーの良さが分かりやすく出ていて、ちゃちさは一切感じない。
プラスチックのような箇所が全くないのも◎
ウッド部分は本物の流木を加工しているだけあって、自然で落ち着いた空間を感じさせる。
走行性能: 5; 高速域でのクルージングはビタッと吸い付くように走り、カーブも全く怖さを感じない。
アクセルを踏めば、どの速度域でも馬力を発揮してくれるので、運転は相当ラク。
物理的に低重心なので同乗者も横揺れ縦揺れが少なく、ミニバンやSUVとは一線を超えた優位点がある。

運転に苦手意識がある方だと街乗りは気を遣うかもしれない。
乗り心地: 4; フロント:ダブルウィッシュボーン
リヤ:マルチリンク
という特性と、20インチホイールと低扁平タイヤなので、乗り心地は固め。とはいえ、これまで乗り継いできた国産ミニバンたちと比べたら上質な乗り味。
これは一度乗って体験しないと分かりにくい。
積載性: 4; 日常使いでは全く不満はない。
V60と比べたらリヤゲートが寝てるので、荷室の手前側には低いモノしか置けない。
燃費: 2; 高速で15キロ前後
街乗り6前後
価格: 4; エアサス以外はフルオプションがオススメ！