配線には一工夫必要です。そもそもエイプ50のインジェクション車のテールランプ電源はキャブ車と異なり特殊です。ブレーキ時に点灯するストップランプはDC12Vなのですが、常時点灯の尾灯は交流です。一方、このテールランプは尾灯とブレーキランプ共にDC12Vなので、そのままでは使用できません。このため、尾灯をACCのDC12Vから供給する配線にしました。今まで尾灯はエンジン始動から点灯開始でしたが、この配線変更によりキーONするだけで点灯するようになります。キーONの状態で放置することもないので問題ないと考えています。

■車両-------- ■テールランプ
[コネクター]
・黄/緑 ------ 赤（ストップランプ）
・緑 --------- 黄（アース）
・黄（未使用）
[ACC ]
・DC12V --- 黒（常時点灯の尾灯）