DAMPER ZZ-R車高調整・DSCPLUS減衰力調整

①2021.03.09 車高調整
(吊るしより前-7mm 後-10mm)

個人的には少し落ちすぎたかな。…改善余地有。

①リア硬ver.

※MAP制御モードにて運用

②2021.03.22 車高調整
(吊るしより前-6mm 後-8mm)

個人的には好みの車高に出来ました。

②リア柔ver.

※MAP制御モードにて運用

「リア硬ver.」と比べて若干ステアの反応？ノーズの入り？がダルな感じがするのは気のせいなのか…。

個人的には安定感と乗り心地はこちらが好み。
全体的に粘りそうな感じがします。

「リア硬ver.」の方がステアの反応が良く思え、走ってて気持ち良い感じ。
乗り心地・安定感を犠牲にすると「リア硬ver.」が好み。
しかし挙動の安定感は若干低そうです。

現状ストリートオンリーでスピードレンジもあまり上げられないので、どっちが良いか分かりません😥

ファミリーカーなので、しばらくは「リア柔ver.」にて運用しつつ試行錯誤。。。

何か参考になるデーター等がないものでしょうか？😣…どうが良いのか難しい。笑