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整備手帳

作業日：2022年10月9日

純正キーレス復活(セパレートタイプ)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
純正キーレス復活(セパレートタイプ)
[大きい写真で見る]
入手時にキーレスリモコン付きキーがなく、キーレス利用できなかったので復活させました。
キーはスペアもあるので、セパレートにしてみました。
(途中の写真撮り忘れたので文字だけです)
2
【必要なモノ】
・純正キーレス送信機
・スズキ 1ボタン用ブランクキー
・スズキ 1ボタン用シリコンカバー

送信機のパーツ番号は 37182-84G00 です。
私は上記全部楽天市場で揃えました。
ブランクキーは純正だとお高いので、互換品でOKです。(ケースしか使わんし)
3
ブランクキーの裏蓋とキーを共締めしているネジを外し裏蓋を開けたら、キー部分を根性で外します。
ケースに多少キズが付いたりしますが、シリコンカバーにいれるので、目をつぶる事にします。
4
送信機をケースにセットし、裏蓋を締めたらシリコンカバーにグリグリっと突っ込みます。
裏蓋にはツメがあるので、これだけでもしっかり固定されます。
5
リモコンが出来上がったらクルマにリモコンを登録します。
登録方法は関連URLにある、ひろしまひろし さんの整備手帳を参考にさせていただきました。

手順の中でDOOR LOCKヒューズかバッテリーのマイナスを外すとあるのですが、私は手っ取り早くバッテリーでやりました。
なので、運転席側の窓全開で外から作業しました。
6
登録後、ドアロックのアンサーバックが来れば完了です。
これで助手席側からもラクにドアが開けられます。
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