【蓼科スカイライン⑦】大河原峠で最終回

↓ 最終回もこの地図。左下の青線が途切れる所が大河原峠。


　間もなく大河原峠だという所で…

↓ 奇妙な姿の木を見つけ、思わず車を止めた😳

↓ 何やら枝から垂れ下がっている。


↓ 真下から見上げる。

↓ こんな感じ。何だか不思議なものだ👀


　なんちゃって😁
　ご存知の方も多いと思うが、これはサルオガセという地衣類、藻の仲間である。高山の樹林帯でよく見かける。
　高地は霧(下界から見れば雲だね)が発生しやすく、樹皮に付く地衣類が育ちやすいのだとか。
　今回見つけたものは、道路脇にあってとても目立ったので、記念によく眺めてみたということだ。
↓ 30くん越しに記念ショット👍


　サルオガセの木からほんの少し走れば、目的地の大河原峠である。
↓ 峠の手前に林道唐沢線の終点標識が立つ。


↓ 峠の駐車場正面にある標識。2000m超えだ😊

↓ 反対側に立つ名標。茅野市側になる。

↓ 様々な案内表示が笹の中に立っているので、撮ってみた😊

↓ 駐車場の奥の方には大河原ヒュッテが建つ。


　ヒュッテの前の道が蓼科山への登山道。

↓ ヒュッテの下、蓼科スカイラインの通行止め現場

　ここから先が通れるようになる(蓼科スカイラインが全通する)のは、いつのことやら⁈

↓ 通行止め現場の右手、一面の雲の下に僅かながら下界が覗く。

↓ コンパスで🧭方角を調べ、地図と照合した結果、望月辺りだと分かった。

　晴れていて周囲の山々が見えれば、すぐにどこだか分かるのになぁ😰

↓ 峠ではカフェが営業していた。コロナ禍でも頑張っているね👍


↓ 峠で見つけた案内図

　蓼科登山の参考にどうぞ😄
　なお、著作権の関係でここには載せられないが、現場には楽しいイラスト仕立ての案内図もあるので、是非ご覧あれ。

↓ 最後に駐車場の様子をご紹介。

　写真画面の手前にも結構止まっていた。あいにくの天候だが訪れる人が多かった。


　ここから、佐久市の蓼科スカイライン入口まで一気に下る‼️途中信号もなく、一時停止箇所もほとんどないから、ほぼノンストップ状態だ🤩
　上りは所々で停車して歩いたり撮影したり。３時間ほどかかった。その結果、ブログでは６回にわたり連載することとなった(１回目は逆方向からの内容なので省く)。
　が、ノンストップの下りは、わずか25分であった。楽しく走ったことは言うまでもない🤩🤩🤩



　次回予告。

　長野市の西山地区の県道は、これまでに86号線と406号線の２本をご紹介しました。いずれも南北に走り、西山地区の山越えをする路線でしたね。
　９月５日に走った401号線は、その２本を貫き、西山地区を長野市街地の端から小川村まで縦貫する路線です。総延長33.４km。
　期待に違わず、走って面白い道路でした🤣