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三国峠の挫折後、川上村の中心部に戻りまして、いよいよ馬越峠越えにチャレンジです🚗


まずは県道2号線の終点、68号線との分岐点へ

ここを右折します

2号線に入りました🚗


高原野菜畑の中の広いワインディングを上っていきます🚗


天狗山に向かって上っていく感覚ですねー


途中、川上村の雄大な風景が望めます👀


そうして馬越峠へ


峠脇のスペースに白ナッパくんを停めます


村境の標識


峠はこのような切り通しになっています


木々が少し邪魔ですが、川上村が眼下に見えます👀


切り通しの先には南相木村の標識があります


では、南相木村に向かってGO‼️


やはり峠の前後は狭い道です👍

楽しいですねー😆

急な48号カーブに差し掛かります😊


道脇に白ナッパくんを停めて、カーブを📸


見事な勾配とキツい曲率がgood👍


カーブ下方から見上げてもいい感じ😆


カーブを過ぎるあたりで見上げると、カーブ前後の高低差がよく分かります

上のガードレール、見えますか？

今度はカーブ手前からの画像

見通しが効かない様子が分かりますね

もう少し上ってカーブを見るとこんな感じ

万一対向車が来たらと考えると、決して膨らんではならないなぁと思いますね😉

カーブ上方からの見下ろしです👀

うん、いい具合のヘアピンですなぁ🤗

48号カーブを過ぎてしばらく行くと前方の視界がパッと開けます


そこからみはるかすと、こんな広々とした光景を見ることができました👀


右手には南北相木村の境に立つ御座(おぐら)山⛰️が聳え立つ様子も手に取るように見えます


下りのワインディングを楽しみながらドンドン進むと


見覚えのある看板が迎えてくれました

無事冬季閉鎖区間を下り切ってここまでやってきました
前回走れなかったことのリベンジ完了です😄

第１目的の馬越峠越えが済みました
続いては、ぶどう峠越えです‼️

ぶどう峠のある北相木村へと向かいましょう

次なるルートは南北相木村を短絡する大鰭トンネルを抜けるルートです


南相木村から2号線を離れ、大鰭トンネルへと上ると、トンネル手前で南八ヶ岳連峰が見えますよ👀

ただし、この山々を見るためには、後ろを振り向かないといけません
一旦道脇のスペースに停めてから、ゆっくり眺めましょう😉
走りながら振り返るのは危険です⚠️

さあ、大鰭トンネルです❗️


トンネル内で北相木村に進入


トンネルを抜けて下っていくと、県道124号線に突き当たりますので、ここを右折

ぶどう峠へと向かいます♪♪♪

信州峠越えを楽しんだ後、いよいよ冬季閉鎖が解除された馬越峠へ
と思いきや、いやいやせっかく川上村まで来たのだから、もう1箇所、三国峠も‼️と欲が出て（また来るのが大変だから……ね😉）立ち寄ことにしました😄


川上村役場近くまで来ると天狗山が目の前に聳え立ちます⛰️


今回は、県道68号線ではなく、新道である千曲川左岸道路を走りました🚗


２車線の快適な道で、集落内を通らないため安全度も高い感じ

天気も良く、いい気分で白ナッパくんを走らせます😄

前方に見える双コブの特徴的な外観を呈する山は五郎山(2132m)というのだそうです


左岸道路終点から68号線に入り、延々と千曲川沿いに走り続け、最奥の梓山集落を抜けます

そして、赤印の地点に到達


ここは千曲川を車で渡れる最上流の橋
その名も日本基橋‼️




橋の上から千曲川の上流方向を眺めます👀


ここから先程の航空写真のオレンジ色の道へと上っていきます🚗

途中目の前を鹿が横切って、ヒヤっとしました🦌

いやあ、道はとんでもなく荒れています‼️

落石が路上に散らばり、落ち枝も大量😨
アスファルトが剥げて大きな穴や幅の広い亀裂も生じています😱

白ナッパくんは、可能な限りそれらを避けて走ります
最低限落石は踏まない❗️
そうすると、枝を踏むのは仕方ないという場面も多々あり、車体のボトムにガン、ゴツンと当たります😖
その度にチクショー😫
小梅太夫ばりに悲鳴を上げることに🙀

やっとのことで視界の開けた場所まで上ってきました


と、前方に何やら動物の気配🤔

よく見ると鹿が草をはんでいます🦌

鹿にはよく出会いますが、大抵走行中なので写真に収めることができません
おお、これはシャッターチャンス‼️
白ナッパくんを慎重に前進させつつ、そうっと近寄ります



アチラも警戒していますが、逃げはしません
こうして撮影に成功しました👍



さて、ここを過ぎると三国峠はもう間近


勇んで前進です♪

快調に進み、尾根の北側に回り込んだ刹那、心の中で叫びました😱
「ゲ、雪じゃん」😫

結構深い❗️
でも、数十m
なんとかクリアできないだろうか？

何度か挑戦、頑張ってみましたが、どうしてもリアが横滑りを起こし進めません😣
断念しました🥺


まことに残念です😢
仕方ありません、もう少し季節が進んだらリベンジします😤

下ります

上りでは余裕がなくて撮影出来なかった箇所を📸しながら下りました

まずココ

道を跨ぐように細い木が覆いかぶさっているのが分かりますか？
ロドは車高が低いのでくぐれますが、高めの車だと当たりそうです

木の真下を通り抜けるとき、見上げて撮ったのがこの写真📸

オープンならではの写真です😉

↓ これは道幅いっぱいに広がった水溜まり

最大級の徐行で通過したものの、やはり泥水を跳ね上げてしまいました😱

帰宅後洗車を迫られたことは、皆さんの想像どおりです😢

というわけで散々な三国峠チャレンジとなりましたが、鹿🦌に会えて写真も撮れたので、まあ良しといたしました👌

4／12（土）の長距離ドライブ日記の１回目です📓

先だって県道２号線をドライブした折、南相木村から川上村へ抜ける馬越峠区間がまだ冬季閉鎖中でした🚧
4／９（水）北相木村から群馬県上野村へと続くぶどう峠とともに冬季閉鎖が解除されたので、お祝いドライブに出かけました🚗

ということで走り出したのですが、せっかく川上村近くまで遠征するなら、瑞牆山を見たいなぁと思い立ち、信州峠越えを敢行することにしたのです😄

↓ 赤印が信州峠


まずはいつものようにR142沿いの道の駅「ほっとぱ〜く浅科」からの浅間山

春らしく霞みがかった１日でしたが、浅間山はご覧のとおりよく見えました👀

で、川上村への行き方ですが、この日は中部横断道を終点の八千穂高原ICまで行き、R141を野辺山高原方面に走り、高原手前の市場坂の途中から県道68号線を使ってみようという計画です🤓

通常川上村へ行くには、一旦野辺山高原まで行き、そこから２車線の広い道を下るのでしょうが、今回はほぼJR小海線に沿った狭い道
山越え、峠越えのルートです
つまり私好みってことですな😉

まず山越え

ですが、一部道路拡幅工事が行われていました

地域の皆さんにとっては安心して通行できる道路になるのでしょうが、私にとっては……⤵️

途中、広瀬の集落から見える男山

野辺山や川上村からも見える目立つお山です⛰️

そして、峠越え（大蔵峠）


川上村へと進入します


信濃川上駅


ここから信州峠を目指します♪

進行ルートは県道68号線からの106号線🚗


106号線を上り始めると右手には八ヶ岳連峰がドドーン💥


もう少し上るとさらによく見えました😄


この106号線、川上村側は高原野菜畑の中を走る緩勾配の道で、下の画像にあるような長い直線路があったりします

この画像は逆方向＝川上村へ下る向きに撮ったもの

なんともゆったり気分の峠越えです😊

程なく県境、信州峠‼️


この先、山梨県道610号線は長い下り

麓の標高が低いので、結構な急勾配です♪♪

群馬県に抜ける峠道にしても、山梨県に抜ける道にしても、長野県側が標高高く、他県側が低いので、峠の形態としてはどうしても片峠になりがちですね🤔

したがって、走って面白いのは群馬県・山梨県側になります😆

610号線もそんな道
どんどん下る中に急カーブが連続して現れたり、小カーブが波状攻撃してきたりとロドにとっては得意中の得意🤣
（ロド乗りなら誰もが走りたくなるような）グネグネ道をヒラリヒラリとかわしていく感覚に
胸が高鳴りました🥰

そんな最中、左手に瑞牆山と金峰山の姿がチラリ⛰️⛰️


停車してしっかり撮影📸

さすが百名山　威風堂々たるものですね😍

交差点で左折、クリスタルラインへと進入します
↓ そこから見上げる瑞牆山と金峰山


瑞牆山の雄姿を撮影するにはいい場所です📸


さらに右手を見ると、南アルプス北部が‼️



名山がいろいろ見られて最高です😆

そのまま奥へ向かいます
瑞牆山が真下からドンと見上げられるポイントはないかな🤔と

増富温泉方向へ


結果、そんな場所は見つかりませんでした😔
林の中を駆けるため、密生した木々が視界を遮りますし、道からは手前の高みが邪魔をして瑞牆山そのものが見えないという状態が続いていたのです

最終的に瑞牆山荘まで行って引き返しました


さて、今回の目的は冬季閉鎖解除となった馬越峠、ぶどう峠を走ること❗️
サッサと川上村に戻らないと日が暮れてしまいます🌆

610号線、106号線を戻りましょう🚗

610号線は上りも楽しかったなぁ🥰
106号線の直線路は気持ちよかったなぁ🥰

106号線の下りで見えた川上村の名山

男山は68号線から見たのとは形がまったく違って見えますね🧐
天狗山は村内のあちこちから見える、とても目立つ形をしています
マグマの貫入で出来た硬い岩塊が隆起した後、侵食されずに残ると、よくこんな形の山になるようですが、コレもそうかな？
などと考えているうちに川上村へと戻ってきたのでした🤗

復路、上野村の十石峠までの上りワインディングを堪能して、佐久穂町の下りに入りました

往路で紹介した幾つかのカーブを今度は下りで楽しみます😆
往路の上りで既に写真は撮ってありましたから、ノンストップで駆け下り🚗
白ナッパくんは、その特性を存分に発揮して私の背筋をゾワゾワさせてくれました👍

で、乙女の滝駐車場🅿️まで戻ってきたとき、そう言えば何度も通っているのに滝自体を見たことがないぞと気づいたのです🤔


せっかくだから見に行こうと白ナッパくんを停めて遊歩道を歩くことにしました🚶




駐車場からは300m
まずは抜井川まで下り、橋を渡ります


橋の上から眺めた抜井川


川の右岸を登っていきます


途中、積もりに積もった落ち葉が🍂

足首まで落ち葉に埋まりながら歩くのは、ちょいと大変でした😅

乙女の滝に着きました‼️


橋が架かるその奥に２本の滝が見えます👀


左側の滝を見ると、そのまた左に細い滝があります


見上げるとずいぶん上方から流れ落ちているのがわかります


さらにその左手にも、細い１本の滝が🎵


再び２本の太い流れに目をやります👀

この２本は抜井川の本流が岩場の上で分かれて流れ落ちているようです
そして、滝壺でまた合流となりますね😉

右側の滝です


滝の前に架かる橋を左岸へ渡ります

橋の向こうの斜面上にはR299のガードレールが見えますね👀

橋を渡って滝を振り返った図


さらに斜面を登りながら、滝と橋を振り返って📸


R299まで上り切って下方の乙女の滝を眺めます

ここから下れれば滝まですぐなのですが、車を停めるスペースがないのが残念です🫤

たまたま思いついて見に行った乙女の滝ですが、高さはないものの思った以上に良い眺めの滝でした😊

皆さんも十石峠を走る際には立ち寄ってみてはいかがでしょう🤗


乙女の滝を後にして佐久穂町を下っていきますと、前方の稜線上にポチっと突起物が見えます
アッと気づきました😲

蓼科スカイラインを上っていくと到着できる美笹のパラボラアンテナ📡ではないか‼️

（画像を拡大してご覧ください）

蓼科スカイラインの冬季閉鎖は６月下旬にならないと解除されないそうなので、今はこのように下界から見るしかありません👀
夏にはぜひ訪れて、アンテナを背景に白ナッパくんの雄姿を撮りたいものです🤨

以上、往復180kmほどの十石峠ドライブでした🚗

十石峠から山道を下って上野村へ


初めに停車したのは「川の駅上野」




駐車場からR299の来し方を振り返ると、以下の標識が望めました👀

真っ直ぐ戻れば十石峠、左折すればぶどう峠

明日（4／11）に冬季閉鎖が解除されるぶどう峠は、明後日行ってみるつもりです🚗

続いて訪れたのは、慰霊の園


やはり上野村と聞けば、あの日航機墜落事故が脳裏に蘇ります


村の人々の温かい心で出来たこの園で亡くなった方々に思いを馳せてみました😔




最終的な目的地に定めたのは「道の駅上野」




トイレ休憩だけで戻ろうと思っていたのですが、ちょいと立ち寄った木工品の店で良さげな品を見つけたので、思わず購入してしまいました😅

フクロウの透かし彫りの中に、さらに小さなフクロウが彫られているモノ

フクロウ🦉といえば賢者の象徴なので、今年小学校に入学する孫へのお土産にします🤗

もう１品は、やはりフクロウを素材としたキースタンドです🦉

この春、三女が家を購入したので、その玄関にでも置いてもらおうかと🤗

買い物も済ませたので、ここでリターン↩️
復路も十石峠を越えていきます
往復の道筋を楽しむためです👍