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冬季閉鎖されてなかった八島ヶ原湿原以南も十分楽しんだ後、いよいよ和田峠以北のルートを踏破します🚗


和田峠付近を越えて長和町側に入って少し行くと赤印の地点で工事👷


信号が設置されていました

一休みですな

さて、次なる景勝地は、なんと言ってもここでしょう👍


茶屋前の駐車場に白ナッパくんを停めます

背景を飾るのは中央アルプス⛰️

別角度から

背景を飾るのは三峰山⛰️

三峰茶屋の東にある大展望台

ここに登ります

大展望台上からの眺め

まずは振り返り


三峰山の右には、美ヶ原台地⛰️


その右には、浅間連山⛰️


その右には、軽井沢と群馬県の山々⛰️


その右には、荒船山⛰️と秩父の山々⛰️


その右には、南北の八ヶ岳連峰⛰️⛰️


その右には、富士山の頭🗻


その右には、南アルプス北部の山々⛰️


その右には、中央アルプス⛰️

と、霧ヶ峰以南の展望台と比べて、北信から東信の多くの山々が眺められ、ます(西方の山々＝御嶽山から北アルプスなどは三峰山の死角に入ります)

ただ、ここから三峰山頂に登れば360°見渡せますよ👀

↓ これは美ヶ原からの復路、谷を挟んで北側から三峰大展望台そのものを眺めた写真です


さて、三峰大展望台を後にして北上を続けます🚗

ここからは松本市と長和町和田との境をなす尾根東側(和田側)を尾根筋をなぞるように進み、扉峠や落合大橋を越えていきます

落合大橋の先は急激な登坂路線に変わりますね
大好きです😍

赤で囲んだあたりなどは最高‼️😆


おお❗️あの高さまで上るんか⁉️

ワクワクします😀

おお、グネグネの崖登りじゃ🤩❣️❣️

日曜日の午後で道が空き始め、前後に走行車両がいなかったので、上記２写真が撮れました📸
この区間で撮影できたのは、これが初めてです
ラッキー✌🏻

はい、上りきりました
美ヶ原です😊




道の駅に到着

背中合わせの紅白ロド　めでたい🎉

建物前にはもう１台


はい、数日ぶりにやってきました❗️


うーむ、北アルプスは見えなくなったのう😞


北信の山々にも雲がかかり始めたぞ😩


菅平方面から東は、よく見えました👀👍






15時を過ぎて、だいぶ閑散としてきましたので、私も帰路に着くことにします


こうして、和田峠までのR142(往復)とビーナスライン(白樺湖上〜美ヶ原の往復)の㊗️冬季閉鎖解除ドライブは無事終了しました
１日の走行距離は約150kmでした

ビーナスラインのメイン区間を西から東へと走行🚗



車山肩の南でS字カーブを眺めた後は富士見台駐車場🅿️です


この日はとても良い眺めが堪能できました👍


蓼科山⛰️　ここからは陰になる北斜面にのみ残雪があります

ビーナスラインの名前の由来ともなった美しい姿がクッキリ🤩

蓼科山から東へ延びる稜線です

北八ヶ岳の主要山稜は穏やかな山容がいいですねー😊

南八ヶ岳連峰⛰️⛰️⛰️⛰️⛰️⛰️(天狗岳と硫黄岳の間にある夏沢峠までは北八ヶ岳ですが)


富士見台駐車場からの富士山🗻

春らしく霞んではいますが、この時期としては良く見えていると思います😄
近くの女性が「あれ富士山だよね？」と隣の男性に尋ねていたので、「そうですよ」と教えてあげたかったけれど、余計なお世話はやめておきました😉

南アルプス⛰️⛰️⛰️

足下の茅野市の扇状地と合わせて展望できるのがいいですねー😄
でも、北岳や間ノ岳をしっかり見るには、霧ヶ峰駐車場近辺の方がいいかも🧐

中央アルプス⛰️⛰️

美ヶ原から眺めるよりも、木曽駒ヶ岳と空木岳の間隔があっていいです😄

御嶽山ももちろん見えます⛰️


乗鞍岳も❗️⛰️


ここまで来ると北アルプスはギリギリですねー🫣

槍・穂です⛰️⛰️

ここから富士見台駐車場で出会えたロードスターたちをご紹介

爽やかカラー🩵のNBくん😍

隣は白ナッパくん

鮮やかなオレンジはNAさん😍


八ヶ岳をバックに35周年記念車

陽光の下では、アーティザンレッドが濃く輝きますね😍

NCくんには会えなかったですねー😞

最後にもう一度富士山と南アルプスを眺めて出発します



次にやってきたのは赤印の駐車場🅿️

私の定番撮影スポットです📸

車山ドームと白樺、そして、白ナッパくん😍


白樺と八ヶ岳連峰、富士山😍



最後は、白樺湖上

ここも私の定番撮影スポットです📸

蓼科山と白樺湖、そして、白ナッパくん


ここでUターン↩️
和田峠以北の冬季閉鎖解除区間を走り、道の駅美ヶ原高原を目指します🚗

お馴染みのルート　霧ヶ峰駐車場から白樺湖方向へ


例のS字カーブを駆け上り、車山肩にやってきました🚗


道路右サイドの駐車帯に停車

横断して丘へと登ります🚶‍♂️

階段上から駐車場とその向こうの南アルプス⛰️を眺めます👀

白ナッパくんもチョコンと佇んでいます😊

S字カーブと中央アルプス⛰️👀


高原の笹原上に御嶽山⛰️👀


ギリで乗鞍岳⛰️も見えますね👀


視線を左に振って車山⛰️👀


レーダードームをアップで👀

丘上まで行ってみます🚶

コロボックルヒュッテは行列ズラーリ

相変わらずの人気ですね😄

さらに丘を登ります

どこまでも続く高原の笹原

彼方の浅間山⛰️
いつもながら良い眺めです🙆

丘のテッペンに到着

視界が広がります👀 👀 👀


北アルプス方面(燕岳⛰️、立山⛰️など)を見晴るかすと手前の鷲ヶ峰⛰️や美ヶ原王ヶ頭、霧ヶ峰の滑らかな姿が対照的に目に映ります😍


穂高連峰⛰️、槍ヶ岳⛰️、大天井岳⛰️など


ここまでの道中もよく見えていた乗鞍岳⛰️


再び御嶽山⛰️


霧ヶ峰駐車場からも見えていた中央アルプス⛰️


そして、南アルプス⛰️


蓼科山⛰️と車山⛰️


アップで

ここからの眺めはとてもいいので、コロボックルヒュッテに立ち寄ったら、足を伸ばしてほしいですね

駐車場に戻り、南アルプスを背景に白ナッパくんを📸

満足したので、再び出発🚗

直線部の駐車場に停車🅿️


谷を挟んでS字カーブを眺めるためです👀

たくさんの車が流れるようにS字カーブを走行する様は、いかにもビーナスライン‼️という雰囲気を感じられて楽しいものです😆

では、富士見台駐車場へ参りましょう♪

【一部画像がバグっていたので修正しました】

冬季閉鎖が解除された区間のうち、まずは和田峠から霧ヶ峰までを走行🚗


R142(旧道)の和田峠からビーナスラインに上る取り付け道路に進入します


ビーナスラインに乗って南下

長和町側から下諏訪町側へ尾根を跨いだ先、右手に雪をいただいた山々が見通せる場所で停車


送電線の彼方に見えるのは乗鞍岳🏔️


その左には御嶽山🏔️


中央アルプスも見えますね


駐車帯の後ろには三峰山⛰️


一通り山々を眺めた後、八島ヶ原湿原へ

八島ヶ原湿原の駐車場🅿️

そこそこスペースが埋まっています
GWが終わった後の日曜日の昼頃(翌日は仕事がある方が多いでしょうから、人出は少ないと思っていました)にしては、予想以上の台数

ビーナスラインをくぐって湿原が望める広場へ

久しぶりに来ました
仕事柄、生徒を引率してくることが多いのですが、最近はご無沙汰でした

池、木道、湿原らしい風景、遠く蓼科山の山頂も見えます👀


こちらは車山が見えますね

ここから車山山頂を経てスキー場まで歩くのが一般的な遠足ルート
もう歩くことはないかな

駐車場近くまで戻りますと遠くの北アルプスが視界に収まるところがあります


こちらは燕岳や立山🏔️


これは穂高連峰

よく見えました😄(4／29に美ヶ原へ行ったときは雲がちでしたので、ラッキー✌🏻)

焼岳、安房峠方面


雄大な乗鞍岳🏔️


駐車場から北を望むと鷲ヶ峰へと続く笹原の稜線がのどかな雰囲気を醸し出します


さて、それでは霧ヶ峰の無料駐車場へ参りましょう♪

皆さんもよくご存知の場所ですね

こちらはだいぶ駐車スペースに空きがありましたよ👍

白ナッパくんを降りれば、そりゃすぐに峰々を撮りたくなります📸

南アルプスですねー

クッキリ見えて嬉しい😆

ここからだと富士山は頭を見せるだけ


そして、八ヶ岳連峰の雄姿


多くの人がカメラに収めていましたね❗️

霧ヶ峰駐車場からの車山です⛰️


駐車場越しの八ヶ岳連峰も撮ってみました



ここでお見かけしたロードスターの皆さんは４台

白のNAは、もしかしたら初めて見たかもしれません

ベージュの幌と合わせて、白ナッパくんに似ています😊

お尻合わせ

魂赤はSSP、ジルコンサンドは990Sでしょうか

憧れカラーのNA😍
グリーンはホントよく似合うわ👍

白ナッパくんとともに📸

ここからは美ヶ原方面へ戻ろうか(この先は冬季閉鎖されてなかったから)とも思いましたが、やはりここまで来てビーナスラインのメイン区間を走らないのはもったいなくて、白樺湖の直上まで行ってみることにしました
初夏のビーナスライン、楽しむぞー😆

5／11(日)、先月冬季閉鎖が解除された和田から和田峠までの区間を走りました🚗

とはいえ、和田峠から下諏訪側の区間は土砂崩れの復旧ができていないため、変わらず通行止めが続いています

早く通して走りたいですよねー😢

上田市からはR254→R152で南下
武石あたりから見る蓼科山は青空の下、美しい姿を見せていました⛰️


長和町長久保でR142に

和田へ入るあたりの山は、針葉樹の深い緑と広葉樹の新緑が入り交じり、この季節ならではの美しい風景😍


和田を通過中、道の駅和田宿ステーションで休憩


ここでも長門牧場ソフトクリームを売っています🍦


標高1,100m、新和田トンネルに向かう新道と冬季閉鎖が解除された旧道の分岐点に到達



この道で初めてのヘアピンです



道幅が広いけれど、急なカーブ

↑ カーブ上からの見下ろしです

この先しばらく、新たに舗装が施されて走りやすくなりました😄


接待に到着




ゴミ無し童地蔵が出迎えてくれます


接待の説明板


囲炉裏と竈


接待のすぐ先のヘアピン




明るい林の彼方に蓼科山の山頂部が望めます


富士山ではありませんよ　笑

次のヘアピン



なかなか良き👍

見下ろし


ヘアピン手前に停めた白ナッパくんの頭上にヘアピン通過後の道を示すガードレールがあります


この後、多少の急カーブがあるものの、峠に近づけば、2車線のゆったりした道が続きます

やがて、峠の東側に設けられた東餅屋跡に到着



ドライブインは、哀れな残骸を晒しています😢


東餅屋の先は、R142とビーナスラインへ上る道との分岐


ここが分岐です


和田トンネル(旧道　狭いため信号機による交互通行)へと続くR142は、この地点で通行止めとなっています🚫🚧

走ってみると分かりますが、他の峠道に比べて道幅が広い上に勾配が緩やかで、とても走りやすい道です
やはり、新和田トンネルができるまでは東信と中南信を繋ぐ幹線として、大型バスやトラックが頻繁に走るため、それなりの整備がされていたんですね🧐


続いては、やはり4／22に冬季閉鎖が解除されたビーナスラインの霧ヶ峰〜美ヶ原区間を走ります(ついでに白樺湖〜霧ヶ峰区間も走りましたけど😉)