MAZDA輪廻のブログ一覧

↓ 今回の舞台。小田切から七二会地区に入るまでを走る。


↓ 前回お見せしたナビ画面。

　この後、左に続く軌跡の付いていない道路へと進む。それが401号線の続きだから。

↓ 小田切支所の前を行くとこの標識が行き先を示してくれた👍

↓ この三叉路を右折する。

　真っ直ぐ行くのが406号線。長野市小市へと下る。

↓ 右折後、401号線の標識を見て「オッケー👌」


↓ と、その先道が急に狭まる😳

　１台分の幅＋α程度。すれ違い不可だ❗️

↓ そんな道を進んだところ、「田中」のカーブ。





　山中の狭いカーブ。勾配が緩いのが惜しい😞でも、Ｒがそこそこキツイので良しとしよう❗️

↓ その先の様子。

　両側からの雑草が、ただでさえ狭い道をさらに狭くする❗️場所によっては、サイドを草が擦る😩
↓ 30くんを止め、360°ビュー・モニターをパシャ❗️

　両サイドの路面幅を見てね😉

↓ 「田中」集落の次は「矢平」かぁ。


↓ 矢平から次の集落までの間、南側の展望が開ける‼️

　この画像には遠く松代や篠ノ井、千曲市方面が写る。
↓ こちら中央やや右寄りの山は聖山(1447m)。

　聖山の左斜面が下がった辺り、聖高原である。
↓ 見晴らしの良い道端には道祖神が置かれている。


↓ 次の集落は「滝屋」であるか⁈


↓ 滝屋を走っていると、道脇に棚田❗️


　圃場整備された棚田だ❗️色づきはまだ浅いが、だいぶ穂を垂れてきているね😄
　嬉しくなるほど、美しく長閑な風景だ🤩🤩🤩

「実るほどこうべを垂れる稲穂かな」

↓ 反対側の眺望も明るくていいなぁ🤩🤩🤩

　家々の屋根の上に、犀川を挟んだ長野市信更地区の丘陵地帯が俯瞰できる。

↓ 滝屋集落の中心部に来たら、この標識‼️

　どうも見覚えがある⁉️
　そうだ❗️県道86号線をドライブしたときに見たものと同じデザインである。これは七二会地区の集落標識。小田切地区を縦断し、「滝屋」からは七二会地区に入ったのだった😄



　次回予告。

　七二会地区を東西に通り抜けてまいります。山中に点在する集落を結ぶように走ります。

↓ 今回の舞台。小田切支所のある所まで走る。


↓ カーブ標識が国見に変わった。

↓ ３カーブはややキツめだったので、撮っておく😉

↓ ３カーブの位置

↓ やってきた方向

↓ 道幅に余裕があるが、Ｒは小さい❗️

↓ 懐かしい青木峠越えを思い出すようなカーブ😌

　そのときと同じような位置に30くんを置いてみた。

↓ 少し走るとナビ画面にも映っていた小田切神社⛩に着いた。

↓ 県道のすぐ脇を参道が上っていく。

↓ 参道の果てに石造の鳥居

↓ いかにも村社という感じの素朴な拝殿


↓ 参拝後、神社前に広がる国見集落を眺める。

　この辺りでは珍しく、家々が多い気がする。

↓ 集落の彼方には裾花川の谷の向こうがよく見える😄

↓ 「国見」の標識、見っけた😁

↓ おお、好物の火の見櫓🤩

↓ 参道入口に止めておいた30くんに戻る。

　出発しようとして、ふと国見集落を振り返ると……。

↓ おや、遠くにギザギザの山が‼️

　よく見ると、戸隠連峰だった‼️といっても西岳を最高峰とする南側の連峰で、奥社のある峰々とは違うけど。
　ホントはもっとよく見える場所があるのだが、画面に電柱や電線、家屋の屋根などが写り込んでしまうため、やむを得ず上の写真を載せた。
　是非現場でご覧いただきたい‼️

　国見を出てしばらく走る。すると、尾根筋を越えたらしい。今まで見えていた北側の風景ではなく、南側(犀川)の谷とその向こうの山々を見え始めた。


　時折、そんな南側の風景をチラ見しながら走っていると、
↓ 見事なU字カーブの標識が立っていた❗️

↓ ナビで確認😳

　とんがっている🤩🤩
↓ カーブ名は「枇杷第１」

↓ これが現場❗️とんがっている👍‼️

↓ とんがりカーブで記念撮影📸


↓ 「枇杷」の次に現れたのは「松ノ木」

　この先にあるのが小田切支所のある集落だ。

↓ お❗️県道406号線との合流点だ‼️

↓ ナビで確かめたら、前回406号線を走ったときの軌跡が残っていた❗️

　今回はここまでとしよう。



　次回予告。

　小田切支所のある集落から401号線を西に進みます。道がぐっと狭まったり、南側の山々の眺望が楽しめる所があったり、もちろんヘアピンもあるし、農村風景も見られるし……。
　走って楽しい道でございます👍

↓ 長野市街地西半分の地図

　今回の舞台、県道401号線は地図の左上からスタートする。

　長野県庁前を通り、信州大学教育学部のキャンパスに突き当たり、そこを左折。R406で白馬・鬼無里(きなさ)方面に向かう。
↓ 大きな橋梁を越え、トンネルを抜けると県道401号線との分岐。

　左折する。

↓ 交差点付近の記念碑。

　県道が開通したことが当時は嬉しかったんだろうねぇ☺️

↓ 早速、最初の標識を記念撮影❗️

↓ 30くんも記念撮影❗️

↓ 最初のカーブ標識も記念撮影❗️

　珍しく地名が入っており、またやけに番号が小さい。第５って、少なくね❓

↓ 分岐してすぐにカーブの連続である🤩

　つまり、傾斜のある地形を急激に上ることを意味する。山道好きにとってはのっけから楽しいシチュエーションだ‼️👍

　上のナビ画面で自車位置マークが付いているカーブ。擁壁に大きなレリーフが２枚嵌め込まれている。
↓ これは左側のもの。

　フクロウが目立つ🦉
↓ レリーフの下に埋め込まれていた銘板

　なんのためのレリーフかと思ったら、これか‼️
　長野市と白馬村を結ぶ「善白鉄道」の記念だったんだ❗️(なお、白馬村までを目指した善白鉄道だが、早々に挫折したことで短路線となってしまった。廃止も早かったので、地元民でも知らない人が多い。)

↓ ４号カーブまで進む。

↓ こんな感じ。広めのヘアピンだ❗️下りが楽しそう😄




↓ この辺りの様子を地図で再確認。

　この先に団地があるんだね。

↓ これであるか⁉️地名は「地蔵平」なのだな❗️

　いかにも昭和の後半という風情の住宅が建ち並んでいる。復路で反対方向に走ったら、眼下に長野市街地が望めて気持ちよかった‼️
　だいぶ高台なので、生活に不自由な面もあるだろうが、とにかく眺望がいいのは羨ましい👍

　団地を過ぎると、裾花川の谷に沿ってその上方を走る。すると、谷の向こうの景色が見えるようになる。

↓ 市街地北の山々や芋井集落の風景だ。


↓ この赤い岩がやけに目立った❗️


↓ しばらく走ると、カーブ標識の地名が「湯山」に変わった❗️

↓ ここが湯山集落だ。


↓ カーブ標識とともに、良い傾斜の階段がある‼️

　この手の階段も大好き💕そそられる😍

↓ 地区内に観光案内図があり、湯山が小田切地区の一部であることを知る❗️どころでなく、地蔵平もそうだったんだ❗️ビックリ😳
　小田切地区って結構広いんだなぁ。

↓ いかにも山間集落にありがちなバス停😉

　ほのぼのとしたものを感じるなぁ☺️

↓ 401号線もこの辺りまでくれば、このとおりの山道となる。

　86号線や406号線の雰囲気に近づいてきたね👍


　次回予告。

　国見という大きめの集落を通り、県道406号線との再会地点(小田切支所のある所)まで走ります。
　国見では戸隠連峰を遠望しました。

↓ 最終回もこの地図。左下の青線が途切れる所が大河原峠。


　間もなく大河原峠だという所で…

↓ 奇妙な姿の木を見つけ、思わず車を止めた😳

↓ 何やら枝から垂れ下がっている。


↓ 真下から見上げる。

↓ こんな感じ。何だか不思議なものだ👀


　なんちゃって😁
　ご存知の方も多いと思うが、これはサルオガセという地衣類、藻の仲間である。高山の樹林帯でよく見かける。
　高地は霧(下界から見れば雲だね)が発生しやすく、樹皮に付く地衣類が育ちやすいのだとか。
　今回見つけたものは、道路脇にあってとても目立ったので、記念によく眺めてみたということだ。
↓ 30くん越しに記念ショット👍


　サルオガセの木からほんの少し走れば、目的地の大河原峠である。
↓ 峠の手前に林道唐沢線の終点標識が立つ。


↓ 峠の駐車場正面にある標識。2000m超えだ😊

↓ 反対側に立つ名標。茅野市側になる。

↓ 様々な案内表示が笹の中に立っているので、撮ってみた😊

↓ 駐車場の奥の方には大河原ヒュッテが建つ。


　ヒュッテの前の道が蓼科山への登山道。

↓ ヒュッテの下、蓼科スカイラインの通行止め現場

　ここから先が通れるようになる(蓼科スカイラインが全通する)のは、いつのことやら⁈

↓ 通行止め現場の右手、一面の雲の下に僅かながら下界が覗く。

↓ コンパスで🧭方角を調べ、地図と照合した結果、望月辺りだと分かった。

　晴れていて周囲の山々が見えれば、すぐにどこだか分かるのになぁ😰

↓ 峠ではカフェが営業していた。コロナ禍でも頑張っているね👍


↓ 峠で見つけた案内図

　蓼科登山の参考にどうぞ😄
　なお、著作権の関係でここには載せられないが、現場には楽しいイラスト仕立ての案内図もあるので、是非ご覧あれ。

↓ 最後に駐車場の様子をご紹介。

　写真画面の手前にも結構止まっていた。あいにくの天候だが訪れる人が多かった。


　ここから、佐久市の蓼科スカイライン入口まで一気に下る‼️途中信号もなく、一時停止箇所もほとんどないから、ほぼノンストップ状態だ🤩
　上りは所々で停車して歩いたり撮影したり。３時間ほどかかった。その結果、ブログでは６回にわたり連載することとなった(１回目は逆方向からの内容なので省く)。
　が、ノンストップの下りは、わずか25分であった。楽しく走ったことは言うまでもない🤩🤩🤩



　次回予告。

　長野市の西山地区の県道は、これまでに86号線と406号線の２本をご紹介しました。いずれも南北に走り、西山地区の山越えをする路線でしたね。
　９月５日に走った401号線は、その２本を貫き、西山地区を長野市街地の端から小川村まで縦貫する路線です。総延長33.４km。
　期待に違わず、走って面白い道路でした🤣

↓ 今回の舞台は、地図左下の仙境都市「富貴の平」


↓ ヘアピンカーブの外側に立派な石畳のエントランスがあった。

　この奥はホテルがあるようだ。ただ、入口は封鎖されていたが……。そこに30くんを止めさせていただき、カーブを撮影。

↓ 上ってきた方向を振り返る❗️

↓ カーブ中央部

↓ カーブ上方

↓ さらにその上方

↓ もっと上方

↓ そこから30くんを止めた方向をパシャ‼️

　Ｒの大きなカーブである。狭くて急なヘアピンをグギュっと曲がるのも楽しいけど、こういうカーブをギュイイイーンと曲がるのも面白い。帰りの下りを考えるとワクワクしちゃうなぁ🤩

↓ 次のヘアピンを抜けた先に…


↓ モダンな別荘が建っていた‼️

　右下の高く組まれた支えを見てほしい。ほぼ空中に建っているみたいだ😳

↓ 建物の右手から佐久平を覗き見た❗️

↓ 次に左手から覗き見た❗️

　あいにく霞がちだが、ものすごく眺望がいい。天気の良い日は素晴らしいんだろうなぁ😍
　浅間山や荒船山だって一望できるのだろう。朝、目覚めてそんな風景が広がっていたら、そりゃ気持ち良かんべなぁ☺️世の中には羨ましい人がいるもんだ😢

↓ 近辺の様子。

　笹に覆われた斜面のあちこちに別荘がチラホラ見える。「富貴の平」かぁ、お金持ちじゃないとダメなのかねぇ？
↓ そこで浅間山方向を眺めたが麓しか見えなかった😢


↓ 気を取り直して先に進む。


↓ ナビを見ると、大河原峠手前の最後のヘアピンに差し掛かったようだ😄

↓ 当然観賞する😉

↓ 下方

↓ 中央

↓ 上方

↓ さらに上のカーブ出口

↓ 振り返って30くんの姿とカーブ‼️

↓ ミラーに映る30くん

　最終ヘアピンは結構な勾配を持つ、良きカーブである🤩🤩
　ここも帰りの下りが楽しみだ🥰



　次回予告。

　最終回。やっと到着、大河原峠です。三角屋根のヒュッテがシンボル‼️