↓ 501号線を三和峠に向かって走っている。
↓ 今、ここ❗️
↓ 面白い解説板が路傍にあったのでパシャ❗️
↓ こんな奥まった所にもコテージが‼️
↓ やがて、こんな案内標識が現れた。
501号線は直進❗️だが、ちょっと一休み。
↓ 広い場所があったが、雪で埋まってる❗️手前のスペースに停車。
ここで、先程の標識の左折方向に寄り道してみようと思いついた。
一休み後、そちらに向かう。
↓ その道は下り❗️勾配があり、カーブもキツかったので、マニュアルモード１速を使用‼️
11月に万座道路を走って以来だ😉
↓ そして、行き着いた所がここ‼️
↓ 停車❗️
↓ すずらん湖だって😁人造堰き止め湖だわな。
↓ 当然のように氷結、積雪済み😄
夏場にまた訪れてみるか❗️
↓なお、池の駐車場はこの積雪❗️止められやしないぜ😉
↓ なんだかんだで三和峠‼️
麻績村から千曲市へと越境する😃
やっとタイトルどおり、更級の地を駆けられるねぇ👍
↓ 証拠写真❗️雪で標高が読み取れないなぁ😞
↓ ほお、ここは聖山の登山口なんだ‼️
60分で山頂とは、割と近いじゃない😉
↓ しかし、現状はこう‼️
しっかり装備しないと登れないねぇ😔
実はこの日、ここで可哀想な女性に出会った。三和峠の駐車スペースに先客が３台止まっていた(うち２台は無人)のだが、そのうちの軽自動車１台がスタックしていたのだ‼️
横浜ナンバーだが「大町市在住」の札を付けていた。ドライバーは30代と思しき女性。１人で来たらしい。こんな雪道よくだに😊
片手にはシャベル❗️雪掘りをしていたようだ。
聞くと、車を止めようとバックしたら下がり過ぎて、後輪が深みにはまってしまったとのこと。
「見てほしい」と言うので覗いてみたが、とても1人や2人で動かせるものではない。こちとら、牽引ロープも持っていない。
「こりゃ無理だなぁ」と言うと、「やっぱりそうですよね」だと。分かっているじゃん❗️
「JAFにでも頼んで引き上げてもらわないと」と言うと、「今ロードサービスにお願いしたところです」だと。手際がいいじゃん❗️
「どのくらいで来るって？」と尋ねると、「山奥なので、１時間半くらい掛かるそうです」
まだ正午前だし、天気もいいので、それくらいなら待っていても大丈夫だ❗️と判断。
「まぁ、ゲームでもして気長に待とう❗️じゃあね」とお別れした。
翌日の夕方(えっ、翌日😳⁉️)、通りかかったときには車が１台もなかったので、無事救援されたんだろう。良かったねぇ😄
↓ 三和峠の西側・更級に舞台は移る‼️
↓ この位置で❗️
↓ こいつに出会う❗️千曲市、短い！😳
確かに地図で確かめたら、ここから長野市(と言っても、大岡地区)だわ。
↓ そのすぐ先にこの標柱があったので、間違いない‼️
501号線は、完全に下り基調になる❗️
↓ で、お待ちかねのヘアピン登場‼️
↓ 完璧な雪道🤩
↓ 急な勾配🤩とキツい曲率🤩
↓ 道幅はやや広め⤵️
↓ちょいと下方移動して、再度パシャ❗️
やはり勾配の具合は🤩
↓ カーブの先までしっかり雪道🤩
道幅の広さでやや減点だが、いいカーブだ❗️雪道の難易度の高さで星４つ🤩🤩🤩🤩
↓ このヘアピンから10分で聖峠まで行けるらしい❗️
けど、今は無理だなぁ😔
↓ 30くん、お待たせ❗️って、遠く視界が開けてるじゃん‼️
大岡地区に入ると、犀川への斜面に切り替わるから、西〜北方向に展望が利くのは経験済み。とはいえ、何だか嬉しくなる😄😄😄
次回予告。
更級の南端県道、大岡地区の雪深き道をひたすらに走ります❗️幾多の下りヘアピンを極めつつ👍
↓ 山中に立派な鳥居⛩⁉️
Posted at 2021/01/10 23:22:28 | |
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1月18日で愛車と出会って1年になります！
↓ 501号線を三和峠に向かって走っている。
↓ 聖湖と501号線の関連地図❗️
北信地方の千曲川と犀川に挟まれた地域を昔は更級郡といった。ほぼ山である❗️
↓ 506号線は404号線と別れ、76号線との合流を目指す❗️
