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MAZDA輪廻のブログ一覧

2025年05月05日 イイね!

4/29 美ヶ原林道

4/29  美ヶ原林道上田市から見た美ヶ原王ヶ頭のアンテナ群

この2日前は、上田市武石側の県道464号線を使って道の駅美ヶ原高原(ビーナスライン終点)へとドライブしました🚗
今回は、松本市の美ヶ原林道・62号線(裏ビーナス)経由でうつくしテラス・王ヶ頭を目指します🚗
この2つのルート、美ヶ原台上で繋がっていないのが難点ですな🥹


まずはR254三才山トンネルを経て美鈴湖(赤印)へ🚗



釣り人が大勢訪れていました🎣


ここから美ヶ原林道(美ヶ原スカイライン)で県道62号線との合流点・武石峠へ上ります🚗

林の中の清々しい2車線道路を快適ドライブ


まず最初の写真は↓赤印のカーブ

美しい曲線を描いていますねー😍


続いては、グニャグニャのカーブ連続区間で

ここは松本平南部の眺めが抜群です👀


雲隠れの乗鞍岳🏔️

北アルプス常念岳あたりもよく見えます🏔️

この日は北アルプス方面だけに雲がかかっていました
ちょいと残念🫤

次なるカーブの連続区間

ここも大きな美しいカーブです😍

カーブ上に佇む白ナッパくん

カーブを上方から眺めてみます

白ナッパくん、かっこいい😎

さらに次のカーブへと続きます


このカーブ区間の最上部

再び白ナッパくんの雄姿です🤩

下のカーブを見下ろすとこんな塩梅😊

最上部のカーブと白ナッパくん

同じカーブを近撮

心ない人々のタイヤ痕😢

この辺りには「迷惑なローリング禁止(ドリフトとは書かれていない……なぜ?)」の看板がアチコチに立てられていました

カーブ区間を抜けて尾根道になり、少し進むと

赤印のあたりから思い出の丘が見えます👀

美ヶ原林道(スカイライン)を終えた後、あそこへ行きますぜ😉

やがて林道(スカイライン)の終点・武石峠へ

県道62号線との合流点が見えてきました

62号線の武石側は通行止め😔

ここさえ通じていれば、わざわざ美鈴湖を迂回しなくても、前回紹介した武石観光センターから直接上ってこられるのですがねー😮‍💨
ちなみにこの通行止め、ずっと続いていて、私は数年前(CX30に乗っていたとき)、たった1度運良く通れたことがあるだけです🥹

おお、笹がメチャクチャ伸びていて、武石峠の石碑が見えなくなっていますねー😳

さて、この先は県道62号線の通称「裏ビーナス」を通って、「思い出の丘」に立ち寄りつつ「うつくしテラス」の駐車場🅿️を目指します🚗





Posted at 2025/05/05 17:30:59 | コメント(2) | トラックバック(0)
2025年05月04日 イイね!

㊗️冬季閉鎖解除 県道67号線 扉峠でビーナスラインに突き当たるまで🚗

㊗️冬季閉鎖解除 県道67号線 扉峠でビーナスラインに突き当たるまで🚗178号線で和田まで下った後、今度は67号線で扉峠まで上ります


67号線入り口に立つものを集めてみました



どれもいい目印になると思います😉

こうして67号線に進入すると、初めはR142と並行する様子が見て取れるでしょう


しばらく進んで赤印のダブルカーブにやってきました


カーブへと続く道を駆け上ります


そして、初めのカーブへ


ぐーんと曲がり込んでいきます

そのままの勢いでセカンドカーブも抜け切ると

カーブ上からはこんな振り返りができます

Rの大きなダブルカーブは、駆け上り、駆け下りともにハンドリングの見せ場ですから面白いですよねー😆

その後、山火事用心の看板発見💡

今年はアチコチで起きているからホントに⚠️

67号線の中間点あたりから徐々に斜面の勾配がキツくなり、それにつれて急カーブも多く出てまいります

その第1弾は、下の赤印のダブルカーブ


初めのカーブ直前から上のガードレールを見上げます


2つめのカーブ上から初めのカーブを見下ろした図


同じ場所で2つめのカーブを振り返った図


ちょいと角度を変えて見直した図



次の4連カーブへ


第1カーブに取り付き、上方のガードレールの重なり具合を確認👀



その次の8連カーブ

初めのカーブ下で見上げる

同じ場所で視線を右にずらし、拡大して撮った写真


8連カーブの真ん中あたりで、さらに上へと続くガードレールを📸




8連カーブの終盤で同様に見上げたところ



こんな情景が、このまま果てしなく続くんじゃないかと思い始めた頃 
……だと嬉しいなぁと思った😆
……ずっとこんな調子でコーナーをクリアし続けたいなぁと感じた🤣

最後の2連ヘアピン下で


ナビを見て、あゝココで終わりかと少し寂しさを感じましたよ😔


やがてビーナスラインとの合流点を示す標識が現れました🤗


和田宿本陣から扉峠まで15.3km
標高差は773m


中間を過ぎたあたりからの九十九折りが始まる所から上は、たいへん面白かったので、オススメできるコースですね👍


追記
 この後、67号線を駆け下り、178号線を美ヶ原まで駆け上り、464号線を武石まで駆け下りて帰宅しました
全く同じルートを往復したというわけです

↓ 67号線の8連カーブ下りの途中で撮った、急カーブへの入り込み直前の図


↓ 同じ67号線の4連カーブ下りへと突っ込もうとする図


↓ 464号線の下り 左右にうねる道

ショートカットされやすい道
山道は直線スピードではなく、カーブの速さが大事です😉
対向車の姿形が見えなくとも、対向車線へのはみ出しはしないよう心掛けましょう🤞

62号線を下りながら見る武石公園のツツジ




この日1日のドライブ走行距離およそ133km
平均燃費13.6km/L























Posted at 2025/05/05 00:49:19 | コメント(0) | トラックバック(0)
2025年05月03日 イイね!

㊗️冬季閉鎖解除 県道178号線 美ヶ原から和田宿へ

㊗️冬季閉鎖解除 県道178号線 美ヶ原から和田宿へ道の駅を出て右折、ビーナスラインに入ります
しばらくビーナスラインを下り、落合から左折して(というか、真っ直ぐ進む感じ)県道178号線となります

それにしてもビーナスラインの、この急激な下り区間は楽しいですよねー😆

宙に浮いた構造のヘアピンを連続してクリアしていく❗️
ロードスター冥利に尽きますな😌
ただ、どうしてもカーブの速度差がありすぎて、前走車に追いついてしまうのが残念です🫤

落合で178号線に乗り換えて初めのヘアピン


Rが小さめでなかなかこなし甲斐のある右カーブ

2つめのヘアピン


最初よりもRも勾配もキツさを増して楽しい右カーブ😆

次の左カーブでは、野々入川の砂防ダムから滝のように落ちる水💦が見えます👀



そこから先は、急カーブがなくなります


野々入川の谷に沿ってグングン下る2車線道路

スピードの出過ぎに注意⚠️

178号線の中間点あたりまで下ってくると、


白樺林、針葉樹林の中をクネクネと下る楽しい区間となります


細かく左右に振れるので、ロードスターらしい走りが楽しめますよ🤗


野々入の集落あたりで見事な枝垂れ桜を見ました


和田城のあった尾根を回り込んで和田宿へ


本陣跡

ここからR142を和田峠方面に向かい、途中から県道67号線に乗り換えます
目指すは、扉峠‼️





Posted at 2025/05/03 20:55:03 | コメント(0) | トラックバック(0)
2025年05月02日 イイね!

美ヶ原の道の駅で一息😌 ソフトクリームと眺望を楽しむ

美ヶ原の道の駅で一息😌 ソフトクリームと眺望を楽しむ県道464号線を駆け上って、美ヶ原の道の駅に到着





長門牧場のソフトクリーム🍦

気温16℃ 風強し

続いて、駐車場北側からの眺めを楽しむ👀


まずは西方 北アルプス南側から
燕岳から餓鬼岳あたり⛰️


立山、蓮華岳あたり⛰️


爺ヶ岳、鹿島槍ヶ岳、五竜岳あたり⛰️


白馬三山あたり⛰️

以上

こちら北方 信越の山々
戸隠、高妻、妙高、飯縄あたり⛰️


北東方向
上田市街と四阿、根子あたり⛰️


東北東方向
篭ノ登、黒斑、浅間あたり⛰️


軽井沢あたり


最後は東方
荒船、両神あたり⛰️


ひとしきり眺望を楽しんだ後、464号線と同日に冬季閉鎖が解除された178号線と67号線を走るべく出発します ブンブブン🚗





Posted at 2025/05/02 22:42:44 | コメント(1) | トラックバック(0)
2025年05月01日 イイね!

㊗️冬季閉鎖解除 県道464号線 ビーナスラインへ駆け上る🚗

㊗️冬季閉鎖解除 県道464号線 ビーナスラインへ駆け上る🚗軽井沢ミーティングの後、ビーナスラインを目指す方も多いと聞きますが、皆さんどのルートを通るのでしょう❓
蓼科スカイラインは6月下旬開通だから通れないし🤔

となると、県道40号線で女神湖→白樺湖ルートか
今回の舞台、464号線で美ヶ原直登ルートか


4/27(日)、上田を出てR254→R152を通り、上田市武石沖で県道62号線へ
蓼科山がクッキリ👍


道脇には、立派な枝垂れ桜🌸

春だね♪

464号線の入り口、武石観光センターに到着


周囲の桜はまだ盛りです
この先62号線は災害復旧工事が完了していないので、通行止め🚧
残念ながら、ここから武石峠→裏ビーナスへは行けません😔
464号線で表(?)ビーナスへ行くのみです🚗

464号線は上り出しから大きなカーブ、急カーブが連続しますが、2車線道路なので速度を維持したまま駆け上れます😆

最初のヘアピン 48カーブで停車



幅広で、いかにも駆け抜けやすそうでしょ👏

続いて46カーブをご紹介




さらに44カーブ





44カーブの少し上から振り返るとこうなります 下り方向目線ということ

木々の間、左手下にカーブ後の路面が見えます

白ナッパくん、元気です😃


次の43カーブ



今までのヘアピンと違い、ここはRが小さく、勾配がキツくて、好物の形状ですね🤣

路面にはハッキリとしたこすり傷

シャコタンにすると、こういうことになります
私が車高調をしない理由です
こんな道ばかり走ってますからねー😉

広い駐車スペースもあって気持ちいい😊


どんどん上って行くと、高い擁壁沿いにウネウネと走るケースが増えてきます

割と見通しが効くので、カーブをショートカットしてセンターラインを越え、直線的に走る車が多くなります
私はそんな場合でも、車線内を走る主義
常に、はみ出さないで走る意識づけを徹底するためです😉

標高が高くなってくると、眺望も良くなります


高妻山や飯縄山が見えますね👀


四阿山と根子岳も👀


美ヶ原が近づいてきた24カーブ



うーん、マンダム😆

白ナッパくん


おっと、水が流れ落ちている

美ヶ原の雪解け水かな

そうして白樺平と呼ばれるところへ



その名のとおり、白樺林の中をスィーっと走り抜けられるステキな区間です🤗

美ヶ原目前のヘアピン


高速ヘアピンですな👍

そして、最後のヘアピン‼️

白ナッパくんを停め、

撮影📸

Rチッさ🤩
道幅、広😳

ここからの眺望

白馬三山だね👀

妙高、高妻、戸隠、飯縄


そして、美ヶ原の道の駅に到着‼️

武石観光センターからの標高差845m
走行距離は13km
平均勾配6.5%







Posted at 2025/05/01 19:53:50 | コメント(0) | トラックバック(0)

プロフィール

「フレアワゴンの12か月点検🔧
何事もなく無事終了⚙️
パックdeメンテで追加料金も発生せず🛠️」
何シテル?   10/11 17:08
 3~30~60改め、MAZDA輪廻。熱狂的MAZDAファンではありませんが、ここのところ5台続けてMAZDA車を買っております。決してマツダ地獄に嵌ったわけで...
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